Alexander
Seit mehreren Monaten herrscht ein Machtkampf zwischen dem Automobilkonzern Stellantis und der italienischen Regierung. Auf der einen Seite Stellantis fordert die Italiener auf, mehr Autos ihrer Marken zu kaufen, während Italien auf der anderen Seite Stellantis auffordert, seine lokale Produktion zu steigern. In diesem angespannten Kontext Fiat gab bekannt, dass die Produktion des berühmten Fiat Panda, liebevoll "Pandina" genanntin Italien mindestens bis 2027, wenn nicht sogar bis 2029, fortgesetzt wird. Dann einige Monate später Fiat enthüllt den Grande PandaEin Modell, das in Serbien in der ehemaligen Fabrik des Fiat 500L hergestellt wird.
Der Große Panda: Größer und moderner
Der Grande Panda ist, wie der Name schon sagt, größer als der Pandina. Er verspricht, die neuesten Technologien sowie eine breite Palette an Motorisierungen zu bieten, die sowohl einen Hybrid-Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor umfassen. Das 4 Meter lange B-Segment-Fahrzeug zeichnet sich durch einen optimierten Innenraum mit kompaktem Volumen aus. Mit Platz für fünf Personen ist der Grande Panda ideal für den Familienkomfort sowie für die zeitgemäße urbane Mobilität.
Das Preisduell
Wenn man den genauen Preis der Pandina noch nicht kennt, ist die aktuelle Fiat Panda Hybrid, hergestellt in Italien, wird für 15.500 € verkauft außerhalb von Werbeaktionen. Obwohl der offizieller Preis für den Großen Panda noch nicht angekündigt wurde, ist es wahrscheinlich, dass er sich drehen wird um die 15.000 €, wie der Citroën C3, sein technischer Verwandter. So stehen die italienischen Verbraucher vor einer entscheidenden Wahl: Sollen sie sich für ein kleineres und älteres, aber in Italien hergestelltes Modell entscheiden oder für ein größeres und moderneres, in Serbien hergestelltes Auto zum gleichen Preis.
Auswirkungen auf den Verkauf
Diese Situation wirft eine interessante Frage auf: welches Modell wird von den Italienern bevorzugt? Im Jahr 2023 verzeichnete der Fiat Panda 130.000 Verkäufe, davon 106.000 allein in Italien. Sollte der Große Panda den Pandina in Bezug auf die Verkaufszahlen übertreffen, könnte dies Stellantis bei seinen Verhandlungen mit der italienischen Regierung starke Argumente liefern. Denn eine Bevorzugung eines im Ausland hergestellten Modells gegenüber der lokalen Produktion könnte die künftigen Unternehmensstrategien und die Industriepolitik beeinflussen.
Die Wahl der italienischen Verbraucher wird also genauestens unter die Lupe genommen werden. Werden sie es vorziehen, die lokale Wirtschaft zu unterstützen, indem sie den Pandina kaufen, oder werden sie von den Innovationen und der Modernität des Großen Panda begeistert sein?
Ich hoffe, dass sie es nicht vergrößert haben....die neue 500 E und zu groß für meinen Geschmack ... Das ist nur, warum ich es nicht gekauft habe...
Ich habe den Unterschied zwischen den Größen nicht verstanden.
Der kleine italienische Panda ist 3,65 m lang, wenn der serbische Panda 3,99 m lang ist. Ich denke, dass der neuere Panda auch breiter ist, um fünf Personen unterzubringen, was in italienischen Dörfern sehr wichtig ist ...