Was wäre, wenn man Ihnen sagen würde, dass eine Gruppe von Kanadiern es gewagt hat, einen Ferrari F12 zu einem 1300 PS starken Monster umzubauen und dann zu einem offiziellen Händler zu fahren Ferrari um zu sehen, wie die Marke reagieren würde? Eine verrückte Idee? Vielleicht. Aber genau das hat der YouTube-Kanal DailyDrivenExotics getan, und das Video ihres Abenteuers hat bereits mehr als eine Million Aufrufe.
Ein Projekt jenseits aller Normen und Grenzen
Vier lange Jahre lang haben diese Enthusiasten ihren Ferrari F12 aus dem Jahr 2013 in ein außergewöhnliches mechanisches Biest verwandelt. Auf dem Programm stehen zwei Turbolader, eine auf 1300 PS gesteigerte Leistung, die von einem speziellen Hochleistungskraftstoff gespeist wird, der Ignite Red (E90), der für überstarke Motoren reserviert ist. Im Klartext: Ein Projekt, das sich allen Konventionen widersetzt, insbesondere denen von Maranello.
Denn wenn es eine Sache gibt, die Ferrari nicht mag, dann sind es Änderungen. Der italienische Hersteller sieht seine Autos als unantastbare Kunstwerke. Einen Ferrari zu verändern? Nach den Maßstäben der Marke eine Blasphemie.
Richtung des Ferrari-Händlers
Und doch zögerten die Kanadier, nachdem sie ihr Projekt abgeschlossen hatten, keine Sekunde. Sie machten sich auf den Weg zum offiziellen Ferrari-Händler in Newport Beach, Kalifornien, um ihre Kreationen mit den Augen der Fachleute der Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd zu konfrontieren. Die befürchtete Reaktion blieb jedoch aus.
Nach einem Moment des Unglaubens und der Erinnerung daran, dass auf der Seite von Maranello sicherlich keine Begeisterung aufkommen würde, der modifizierte F12 beeindruckte. Ein Mitarbeiter bezeichnete sie sogar als "faszinierend".
Alles an diesem F12 schreit nach Exzess. In einer zunehmend standardisierten Automobilwelt, in der selbst Supersportwagen in Schubladen zu passen scheinen, ist der F12 ein echter Hingucker, diese Initiative erinnert daran, dass es immer noch Enthusiasten gibt, die bereit sind, Grenzen zu überschreiten.
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Americanate di cattivo gusto
Warum sollte ein Mechaniker den Unterhalt verweigern, der sollte darum bitten. Denn wer einen solchen Umbau kann, der wird den Unterhalt selbst machen.
Ein getunter Ferrari F12 ist ein Horror!
Ferrari sollte sich weigern, diesen Ferrari zu unterhalten.
Noch schlimmer als ein von Mansory modifizierter Ferrari.
Eifersüchtig
Die Arbeit ist wirklich cool.
Motor Prep, warum nicht. Aber das Design anzufassen, ist eine Verschwendung.
Das ist ein tolles Konzept.
Pa kaj bojo Toti idijoti če niti ne znajo avta vozit
Naj se začne učiti ročni menjalnik
Was erwartet man hierbei? In den USA mit einem Ferrari zum Händler 🤣, klar haben die den Umbau nicht verteufelt. Lass den Wagen mal in Europa bzw. direkt in Italien begutachten 😱, für solch einen Umbau wirst du (Scherzhaft ausgedrückt) am Fahnenmast an einem Seil um den Hals hochgezogen 🤬. Die meisten Umbauten sind Pfusch, alles Blender die durch Lautstärke auffallen aber nicht durch handwerkliche Umbauten, leider. Das zeigen mir drei Jahrzehnte in diesem Beruf.
Ein Ferrari kann nicht verändert werden, er hat alles, was man braucht 😡😡😡😡
Derjenige, der das Video gefilmt hat, hat die Berichterstattung regelrecht verpatzt.
Er zeigt nur die Figuren und praktisch nicht das Auto, das für uns im Mittelpunkt steht.
Dieses Video ist unerträglich anzusehen.😖.
Außerdem habe ich ihn nicht bis zum Ende gesehen.
Schade 🙁.
Veramente, hanno soldi da buttare, costo del macchina più trasformazione, un'auto solo per pista, interni inesistenti, chi ha pagato tutto questo? Rovinare un macchina di lusso, che spreco. Andare in giro col cofano motore motore tagliato!!!!!. Was denken Sie?
Wie bereits gesagt, kann es gut sein, den Motor zu verändern, um ihn noch leistungsfähiger zu machen, aber drastische Veränderungen am Gehäuse eines Ferrari (parlo in generale) in vielen Fällen von großen Firmen nicht zu mögen. Die Veränderung einer Maschine zu viel macht sie "randina", d. h. einen Ferrari oder Lamborghini oder Bugatti, ......
Ferrari modificata?Wie steht es mit der Lenkbarkeit? Die Balance zwischen Radstand und Motor...Americanata da dritto...1300PS (wenn überhaupt) berauben das Auto der Balance, die Ferrari-Techniker und -Ingenieure mit Müdigkeit erreicht haben! Ich habe mich für einen Nissan GTR entschieden, weil ich nicht weiß, wie man ein Ferrari-Exemplar herstellt...Mannaggia a voi!
La Ferrari è unica e così deve rimanere come fabbricata dalla casa madre. Americanate di cattivo gusto. Non sarebbe affatto contento il grande Signor. Enzo Ferrari.
Enzo war wahrscheinlich nicht begeistert! Anche lui piaceva sperimentare, non per niente si era messo in competizione con Alfa Romeo e poi successivamente con il suo amico Lamborghini!
Ich habe zwar einen befreundeten Motoreningenieur, der 1627 PS aus einem Toyota supra MKIV 3.5L Single Turbo von 1993 herausgeholt hat.
Kevinfullstock auf Instagram
Hier gibt es also nichts Beeindruckendes...