Ein Donnerschlag in der Automobilwelt nach der offiziellen Ankündigung, dass Benedetto Vigna durch ... Carlos Tavares, den ehemaligen CEO von Stellantis, ersetzt wird! Eine Wahl, die auf den ersten Blick überraschend erscheinen mag, aber im Grunde nicht so unerwartet ist, wie es scheint.
Die Ankündigung erfolgte heute Morgen durch Ferrariin einer nüchternen Erklärung. Die Marke dankt Benedetto Vigna herzlich für seine außergewöhnlichen Beiträge zum Unternehmen und würdigt gleichzeitig seine grundlegende Rolle bei der digitalen Transformation und der weltweiten Ausweitung der Ferrari-Produktion. Doch das ist noch nicht alles. Es ist nun klar, dass Ferrari auf einen Kurswechsel setzt, in einer Zeit, in der die Elektrifizierung immer mehr in den Mittelpunkt der Automobilindustrie rückt.
Carlos Tavares, der im Dezember 2024 von seiner Position als CEO von Stellantis zurückgetreten ist, wurde ausgewählt, um die berühmte Marke mit dem sich aufbäumenden Pferd in eine stärker elektrifizierte Zukunft zu führen. Eine strategische Wahl, sagen einige Beobachter. Tavares könnte, nachdem er die elektrische Wende bei Stellantis orchestriert hatte, als der richtige Mann gesehen worden sein, um Ferrari in das Zeitalter der Elektromobilität zu führen.
Auf der einen Seite steuerte Tavares Stellantis Energiewandel mit dem Versprechen von 100%-Elektromodellen für alle Marken des Konzerns. Aber es ist Ferrari, das die letzte Stufe dieses Übergangs zu sein scheint. Die Einführung des ersten elektrischen Modells 100% von Ferrari ist für Oktober 2025 geplant und einige glauben, dass Tavares am besten geeignet wäre, diesen historischen Moment zu orchestrieren.
Es gibt viele Gerüchte über die ersten Entscheidungen, die er bei Ferrari treffen könnte. Einige sprechen bereits von der Abschaffung der V12- und V8-Motoren, die die Legende von Ferrari begründet haben. Diesen Spekulationen zufolge könnte Tavares die Motorenreihen der Marke reduzieren, indem er nur den V6-Hybridmotor und den Elektroantrieb beibehalten. Natürlich handelt es sich bislang nur um Gerüchte, aber eines ist sicher: Ferrari, das traditionell seinen Verbrennungsmotoren treu geblieben ist, scheint sich auf einen bedeutenden Bruch vorzubereiten.
Darüber hinaus ist die Wahl von Carlos Tavares für die Leitung von Ferrari zu gewinnen, macht aus strategischer Sicht Sinn. Er hat bereits bewiesen, dass er ikonische Marken weiterentwickeln und gleichzeitig ihre DNA bewahren kann. Die Herausforderung, das Erbe von Ferrari zu bewahren und gleichzeitig die Erwartungen des Marktes nach umweltfreundlicheren Fahrzeugen zu erfüllen, könnte eine der größten Herausforderungen seiner Karriere sein.
Inzwischen hat John Elkann, der Präsident von Ferrari, versicherte, dass im Laufe des Jahres eine offizielle Bekanntgabe erfolgen würde, in der der Plan für den Energiewandel und die Strategie für Ferrari detailliert beschrieben würde. Eines ist jedoch sicher: Die Ankunft von Carlos Tavares als CEO markiert einen wichtigen Wendepunkt in der Geschichte von Ferrari. Obwohl... vielleicht nicht sofort, denn es könnte sein, dass es sich tatsächlich um einen Aprilscherz handelt.
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Ferrari 312 (3-Zylinder, 1,2L) im Anflug 🐟.
Se elkan distrugge anche la Ferrari spero venga lanciato e sbattuto fuori dall italia
È l'inizio della fine per la Ferrari..... la persona più sbagliata per questo tipo di azienda...... Die elettrico.....? Tavares hat bereits beschlossen, die anderen italienischen Marken auf den Markt zu bringen.
Wie Stellantis, der eine katastrophale Gruppe ist, wird es auch Ferrari ergehen. Viel Glück mit Tavarez!
Ja, es gibt tatsächlich Männer, die auf Kosten von Subunternehmern viel verdienen und Tragödien in der Qualität für Marken organisieren, die einen guten Ruf hatten!
Wie der Geruch von gekochtem Fisch
Ma come è possibile che si veda in giro da anni altri marchi famosi e meno famosi che cambiano modelli in continuazione uno più bello dell'altro ,invece Fiat sempre gli stessi modelli con in percettibile differenza ,mi chiedo ; questo credo immobilismo da cosa dipende?
Tavares bei Ferrari und Goshn bei Stellantis
Wirklich alles
Ich hoffe, dass man in Italien aufwacht und diese beiden Irrtümer der Natur für immer verschwinden lässt
Ich stimme dir vollkommen zu. Es ist wirklich abscheulich, dass diese beiden Exemplare wieder so wichtige Positionen einnehmen, obwohl sie eigentlich im Gefängnis sitzen sollten.
Achten Sie auf das Datum, meine Herren.
For suck sake, let it be 1st April joke.
Das Datum bitte ansehen Danke..... Wie man Menschen dazu bringt, alles zu schlucken 😱😱😱😱😱
Tavares, die Schande der Automobilindustrie.
Er würde 3-Zylinder-PureTech-Motoren (3+3 = 6 Zylinder, oder fast) einbauen, einen vorne und einen hinten, um Ferrari in zwei Monaten besser ruinieren zu können.
Selbst für einen 1. April gibt es Grund zur Angst 🤣.
Non sono assolutamente d'accordo, Tavares non ha la visione del lusso e della storia di un marchio iconico come Ferrari, viene dal mondo delle auto popolari. Ferrari deve trovare un Ingegnere come il "vecchio" Felisa...questo Ingegnere ex Alfa Autodelta inventò le serie speciali.
Un pesce d'aprile spero
Inammissibile che lava guida di un marchio come Ferrari finisca in mano non italiane
Stellantis wendet sich bereits kurzfristig nach dem Abgang von Tavares von seiner Strategie ab, da die totale Elektrifizierung viele Stellantis Marken an die Wand gefahren hat. Wer will einen Dodge, den man als V8 mit Kompressorheulen durch eine öde Elektrobüchse mit künstlichem Sound fahren kann? Wer will einen Ferrari ohne V12?
Una Ferrari elettrica non è più una Ferrari.
La disfatta della Ferrari....in Stellantis ha ridicolizzato e penalizzato i brand italiani.
In Ferrari potrà fare solo peggio, le premesse non sono le migliori. In questo momento di cambi di strategia servirebbe una decisione di rimanere per alcuni anni con i motori termici. La Ferrari come anche altri marchi sportivi con l'elettrico non ci azzecca niente.
Adesso che la Ferrari và bene fare tutti i quasi motori elettrici è un errore. Anche perché perché dipenderemo sempre di più dai Cinesi per queste tecnologie. Europa muss angesichts der neuen Probleme, auch im Bereich der Elektromotoren, die die europäischen Hersteller immer mehr in die Krise stürzen, einen Schritt nach vorne machen und Endotherm-Motoren sowohl für Benzin als auch für Wasserstoff verwenden. ....Tavaresh alla Ferrari è una decisione sbagliata!
Rovinata anche la Ferrari...incredibil
Eine Sardine, die am 1. April auf den Auspuff eines Ferraris geklebt wird! Die Welt der Industriellen auf allen Ebenen, außer der italienischen Klasse, wird die Visionäre mit einem Handstreich vom Tisch fegen!
Danke Thank you Danke an Sie und an Alle
Ferrari elettrica? Eine kolossale Katastrophe.
Il miglior pesce d'aprile di sempre, geniali!!!
Der beste Aprilscherz aller Zeiten, genial!!!
Die Elektromobilität steht immer mehr im Mittelpunkt des automobilen Panoramas, aber auch der Formel 1: Bis 2030 wird es V10-Motoren geben....
Wo sind die echten Italienerinnen? Mit echten Italienern an ihrer Spitze 😭.
Aprilscherz!