Alexander
Ferrari hat vor kurzem seine Ergebnisse für das erste Halbjahr 2024 bekannt gegeben, und die Zahlen bestätigen ein vielversprechendes Jahr, sogar die anfänglichen Erwartungen übertroffen. Die italienische Marke glänzt trotz der globalen Herausforderungen weiterhin und beweist einmal mehr ihre Fähigkeit, sich anzupassen und innovativ zu sein.
| Jahre | Verkäufe | CA | Nutzen |
|---|---|---|---|
| H1 2024 | 7044 | 3,29 Milliarden € | 765 Millionen € |
| 2023 | 13663 | 5,97 Milliarden € | 1,25 Milliarden € |
| 2022 | 13221 | 5,09 Milliarden € | 939 Millionen € |
| 2021 | 11155 | 4,27 Milliarden € | 833 Millionen € |
| 2020 | 9119 | 3,46 Milliarden € | 609 Millionen € |
| 2019 | 10131 | 3,76 Milliarden € | 699 Millionen € |
Ein starkes erstes Halbjahr
Die Finanzergebnisse von Ferrari für das zweite Quartal 2024 sind beeindruckend. Die Einnahmen beliefen sich auf rund 1,7 Milliarden Euro, was einer Anstieg um 16,2% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Nettogewinn betrug 413 Millionen Euro und wuchs damit im Vergleich zum Vorjahr zweistellig, da im zweiten Quartal 2023 334 Millionen Euro erzielt worden waren.
Verkaufsleistung
Ferrari lieferte im zweiten Quartal 2024 3.484 Autos aus.Das entspricht einem Anstieg von 2,7 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2023. Dieser Anstieg ist auf eine bewusste Strategie der geografischen Verteilung zurückzuführen. In Nord- und Südamerika gab es einen Anstieg um 112 Einheiten, während EMEA um 17 Einheiten zulegte. Im Gegensatz dazu das chinesische Festland immer weiter sinkt Jahr für Jahr mit -64 Einheiten, was möglicherweise eine wachsende Präferenz für elektrifizierte Fahrzeuge in dieser Region.
Eine der Stärken dieses Semesters ist die Robustheit des Auftragsbuch von Ferrari, die sich nun ausdehnt bis 2026. Dieser Zuspruch wird maßgeblich von den mit Spannung erwarteten Modellen wie dem 12Cilindri und dem 12Cilindri Spider getragen. Die Nachfrage nach diesen Modellen sorgt für stabile und vorhersehbare Einnahmen in den kommenden Jahren, was eine hervorragende Nachricht für die Investoren der Marke ist. Wenn das Tempo in der zweiten Jahreshälfte 2024 beibehalten wird, Ferrari könnte zum ersten Mal die Zahl von 14 000 Auslieferungen überschreiten.
Einweihung des E-Building in Maranello
Die Einweihung des E-Buildings in Maranello markiert einen Wendepunkt in der Geschichte von Ferrari. Das Gebäude wurde nach den Konzepten der Technologieneutralität und Flexibilität konzipiert und integriert die Entwicklung und Produktion von Modellen mit Verbrennungsmotor (ICE), Hybridantrieb und vollelektrischem Antrieb.
Derzeit befinden sich die Produktionsprozesse in der Testphase, mit einem Beginn der Großproduktion für 2025 geplantIn diesem Jahr wird der erste elektrische Ferrari 100 % enthüllt.
Ferrari investiert weiterhin in Forschung und Entwicklung. Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung belaufen sich im ersten Halbjahr 2024 auf insgesamt 273 Millionen Euro und zeigen das Engagement der Marke, weiterhin an der Spitze der Automobiltechnologie zu stehen. Darüber hinaus die Personalisierung von Autos stieg um 13,5 %, die das wachsende Interesse der Kunden an einzigartigen und maßgeschneiderten Fahrzeugen demonstrieren.
Nach oben korrigierte Prognosen für 2024
Auf der Grundlage der soliden Ergebnisse des ersten Halbjahres, Ferrari hat seine Prognose für 2024 nach oben korrigiert. Die Nettoeinnahmen werden nun auf über 6,55 Milliarden Euro erwartet, gegenüber einer ursprünglichen Prognose von 6,4 Milliarden Euro. Das bereinigte EBIT soll 1,82 Mrd. EUR erreichen, während das bereinigte EBITDA auf 2,50 Mrd. EUR geschätzt wird. Unter Berücksichtigung des EBIT bzw. des Gewinns vor Zinsen oder Steuern dürfte die Rentabilität bei rund 27 % bleiben.
Herausforderungen der Hybrid- und Elektrotechnologien
Trotz dieser hervorragenden Ergebnisse muss sich Ferrari durch eine komplexe Landschaft von Herausforderungen und Chancen navigieren. Zu den wichtigsten Herausforderungen gehören den Wert der Marke Ferrari zu erhalten und zu steigernund gleichzeitig qualifizierte Talente anzuziehen und zu halten. Der Erfolg der Rennaktivitäten und die Fähigkeit der Marke, mit den technologischen Fortschritten bei Hochleistungsfahrzeugen Schritt zu halten, einschließlich der Integration von Hybrid- und Elektrotechnologien, sind ebenfalls von entscheidender Bedeutung.
Die Standards für Kraftstoffverbrauch, Emissionen und Sicherheit werden immer strenger.Dies führt zu hohen Kosten für die Einhaltung der Vorschriften und erfordert Produktänderungen. Weitere große Herausforderungen sind globale Wirtschaftsschwankungen, makroökonomische Ereignisse wie Konflikte und Pandemien sowie Veränderungen bei Verbraucherpräferenzen und Autotrends.
Die Einführung von Hybrid- und Elektrotechnologien in unsere Autos ist kostspielig und ihr langfristiger Erfolg ist ungewiss. Langfristig könnten Hybrid- und reine Elektroautos, auch wenn wir davon ausgehen, dass Verbrennungsmotoren für das Fahrerlebnis eines Ferrari weiterhin von entscheidender Bedeutung sein werden, zur dominierenden Technologie für leistungsstarke Sportwagen werden und die Modelle mit Verbrennungsmotor verdrängen.
Mit soliden Finanzergebnissen, einem vollen Auftragsbuch und einer klaren Strategie für die Zukunft scheint die Marke gut aufgestellt zu sein, um 2024 zu einem außergewöhnlichen Jahr zu machen.