
Ferrari scheint eine Trendwende in ihren Verkaufszahlen zu zeigen. Wenn man Januar und Februar 2025 zusammenzählt, verzeichnete die Marke mit dem aufgesattelten Pferd einen Rückgang der Verkaufszahlen um 16 % im Vergleich zu denselben Monaten des Vorjahres. Obwohl dies auf den ersten Blick besorgniserregend erscheint, zeigt ein genauerer Blick auf die Zahlen ein nuancierteres Bild und legt nahe, dass dieser Rückgang absichtlich herbeigeführt worden sein könnte.
Rückläufig im Vergleich zum Vorjahr
Das hatte sich gezeigt ab Januar und es geht weiter. Der weltweite Gesamtabsatz von Ferrari im Januar und Februar 2025 beträgt 1 106 Fahrzeuge, eine Zahl, die im Vergleich zu den 1.318 Einheiten im Januar und Februar 2024 rückläufig war. Besonders stark war der Rückgang in den USA (-16 %) und in Deutschland (-20 %), Märkte, die historisch gesehen einen großen Teil der Ferrari-Verkäufe ausmachen. Das Vereinigte Königreich hingegen verzeichnete im selben Zeitraum einen dramatischen Rückgang um 32 % und erreichte damit den niedrigsten Stand seit zwei Jahren.
Frankreich und Italien halten jedoch stand. Frankreich verzeichnet in diesem Zeitraum einen interessanten Anstieg um 112 %, während Italien trotz eines leichten Rückgangs um 5 % seine Position unter den vier größten Märkten für Ferrari behält.
01/25 | 02/25 | Gesamt | Entwicklung Vorjahr | |
---|---|---|---|---|
Vereinigte Staaten | 175 | 261 | 436 | -16% |
Japan | 67 | 119 | 186 | -9% |
Germany | 131 | 140 | 271 | -20% |
United Kingdom | 58 | 13 | 71 | -32% |
Italien | 81 | 61 | 142 | -5% |
Frankreich | 21 | 49 | 70 | 112% |
1106 | -16% |
Zum Vergleich: Vor zwei Jahren, im Januar und Februar 2023, hatte Ferrari in denselben Ländern 1092 Autos zugelassen, was einem Zuwachs von 1 % entsprach.
Ein Zeichen des Übergangs oder der Wille, die Produktion zu begrenzen?
Dieser Rückgang der Verkaufszahlen ist nicht unbedingt ein Zeichen für einen unausweichlichen Abschwung bei Ferrari. Tatsächlich scheint die italienische Marke einen selektiveren und kontrollierteren Ansatz bei der Produktion zu bevorzugen. Im Jahr 2024 Ferrari hat die Marke von 13.000 Verkäufen weit überschritteneine Rekordleistung. In diesem Jahr verlangsamte sich jedoch das Umsatzwachstum im Vergleich zu den Vorjahren, ein Phänomen, das auf einen Strategiewechsel hindeuten könnte.
Ferrari könnte seine Jahresproduktion einschränken wollen, um die Exklusivität seiner Modelle zu wahren, eine Politik, die sie 2025 noch verstärken könnte. Denn trotz des Rückgangs der Verkaufszahlen im Januar und Februar plant die Marke die Einführung von sechs neuen Modellen in diesem JahrDazu gehören Updates des Ferrari 296, des SF90 und des Roma sowie eine vollelektrische Version, ein Hybrid-SUV und möglicherweise ein neuer SP4. Diese Neuerscheinungen könnten als Schritte in Richtung einer Erneuerung der Modellpalette gesehen werden, ohne dass das Produktionsvolumen massiv erhöht wird.
Es ist auch plausibel, dass Ferrari beschlossen hat, das Verkaufstempo zu drosseln, um die symbolische Grenze von 14 000 Einheiten nicht zu überschreiten, eine Zahl, die sie offenbar beibehalten will, um ihr Image zu wahren. Die Annahme, dass die Marke versucht, ihre Verkäufe kontrolliert zu reduzieren, könnte den leichten Rückgang von 10 % im Januar 2025 im Vergleich zum Vorjahr erklären. Diese Strategie würde darauf abzielen, einen Sättigungseffekt der Märkte zu vermeiden und gleichzeitig den Wert ihrer Modelle zu erhalten.
Zur Erinnerung: Der Hersteller rechnet mit einem Anstieg seiner Einnahmen, die einen Umsatz von mehr als 7 Milliarden Euro anstreben, oder ein Wachstum von mindestens 5 % im Vergleich zum Vorjahr. Fortsetzung folgt!
Warum sprechen wir von Verkauf? Man sollte eher von Produktion sprechen. Ferrari produziert nicht das, was man im selben Monat verkauft.
Die meisten von uns haben sich in den letzten Jahren mit dem Thema beschäftigt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich einen Ferrari fahren kann.