Ferrari mit V12-Motor für 50.000 € zu verkaufen: Wo ist die Falle?

Wer hat nicht schon einmal davon geträumt, eine Ferrari mit einem V12-Motor unter der Haube? Was wäre, wenn man Ihnen sagen würde, dass dieser Traum jetzt für den Preis eines gut ausgestatteten Premium-Autos erreichbar ist? Genau das legt eine aktuelle Anzeige auf der Auktionsseite Bring a Trailer nahe, wo ein Ferrari 456M GTA aus dem Jahr 2000 für ... 55.000 Dollar, also etwa 50.000 Euro, verkauft wurde. Also: Goldenes Geschäft oder zu schön, um wahr zu sein?

Ein italienischer GT mit viel Charme

Der Ferrari 456M GTA ist vielleicht nicht die bekannteste Kreation aus Maranello, aber er hat das Zeug dazu, Fans von eleganten GTs zu begeistern. Die zwischen 1998 und 2003 produzierte "Modificata"-Version des 456 verfügt über einen 5,5-Liter-V12-Saugmotor mit einer Leistung von 436 PS. Das Ergebnis ist eine ansehnliche Leistung in einem edlen Gehäuse von Pininfarina.

Das Modell in der seltenen Farbe Grigio Ingrid und mit cremefarbener Innenausstattung hat nur 48.000 km auf dem Tacho und hatte zwei Besitzer in den USA. Viergang-Automatikgetriebe, 17-Zoll-Felgen, Klappscheinwerfer: Der Stil ist ausgesprochen old-school, verdreht aber immer noch die Köpfe.

Bei diesem Preis ist es schwer, nicht in Versuchung zu geraten. Vor allem, wenn man bedenkt, dass dieser Ferrari damals neu über 210.000 € kostete (inflationsbereinigt derzeit etwa 426.000 €). Doch hinter diesem scheinbaren Schnäppchen verbirgt sich eine weitaus brutalere Realität.

Der wahre Preis der Leidenschaft

Einen Ferrari für 50 000 € zu kaufen, ist ein bisschen so, als würde man eine verfallene Villa kaufen : der Kaufpreis ist nur der Anfang. Und dieser 456M GTA ist ein perfektes Beispiel dafür. Der Verkäufer war so transparent, die Wartungsrechnungen beizulegen, und die haben es in sich.

Eine einfache Wartung bei 30.000 Meilen (ca. 48.000 km) kostete ... 18.407 Dollar. Ja, Sie haben richtig gelesen. Dieser Service umfasste Arbeiten am Motor und an der Hinterradaufhängung. Hinzu kam ein weiterer Werkstattbesuch für 8.169 Dollar, nur für einen Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und einen hinteren Stoßdämpfer. Und wir reden hier noch nicht einmal von einer Motorüberholung oder seltenen Teilen, die ersetzt werden müssen.

Was erwartet Sie, wenn Sie schwach werden?

Im Gegensatz zu einem Toyota oder Fiat verzeiht ein Ferrari nichts: Jedes Teil, jeder Eingriff, jede Stunde Arbeitskraft kostet viel, sehr viel Geld. Und selbst wenn der Einstiegspreis attraktiv ist, kann die jährliche Wartung leicht ein Drittel des Kaufpreises überschreiten. Ganz zu schweigen von der einfachen Tatsache, eine Werkstatt zu finden, die in der Lage ist, an einem über 20 Jahre alten Ferrari V12 zu arbeiten.

Natürlich bleibt der 456M GTA ein Auto der Leidenschaft. Und für manche ist die Magie eines atmosphärischen Ferrari V12, die zeitlosen Linien von Pininfarina und das Prestige des Cavallino Rampante einige Opfer wert.

Urteil

Ja, es ist heute möglich, einen Ferrari V12 für 50 000 € in die Finger zu bekommen. Und nein, es handelt sich nicht um einen Betrug. Aber man sollte sich nicht täuschen lassen: Die eigentliche Falle liegt nicht im angezeigten Preis, sondern in den dazugehörigen Rechnungen. Der 456M GTA ist eine seltene Perle, aber er wird Sie bei jeder Inspektion daran erinnern, dass Adel seinen Preis hat.