
Xiaomi, der chinesische Technologieriese, überrascht weiterhin mit seiner Transformation zum Hersteller vonElektroauto. Nachdem er die Branche Anfang des Jahres mit seiner Limousine SU7 aufgerüttelt hatte, nimmt die Marke dieses Mal mit dem YU7 das SUV-Segment in Angriff. Ein Modell, das immer wieder für Aufsehen sorgt, vor allem wegen sein Design, das ohne Subtilität an den Ferrari Purosangue erinnert.
Ein großer elektrischer SUV
Das Xiaomi YU7 zeichnet sich durch seine imposanten Abmessungen aus. Ait einer Länge von 4,99 Metern und einer Breite von 1,99 Metern ist er einer der größten elektrischen SUVs auf dem Markt.Damit übertrifft er sogar Modelle wie das Tesla Model Y, das 4,75 Meter misst. Aber es ist nicht nur seine Größe, die die Aufmerksamkeit auf sich zieht: Die Silhouette des YU7, besonders aus der Dreiviertelansicht von vorne, erinnert stark an die des Purosangue, insbesondere durch seine lange Motorhaube und die geringe Bodenfreiheit. Xiaomi scheint sich das Design des Ferrari-Crossovers zum Vorbild genommen zu haben, der die italienische Eleganz und Kraft perfekt verkörpert.
Leistung, die an einen Ferrari heranreicht
Natürlich ist der YU7 elektrisch angetrieben, um die den V12 des Purosangue herausfordern. Der SUV von Xiaomi wird entwickeln 681 PS in der Topversion, was einen kleinen Vorsprung vor dem SU7 bedeutet, der 673 PS hat. Für ein rein elektrisches Modell scheint diese Leistung vielversprechend zu sein, vor allem im Vergleich zu den 725 PS des Purosangue. Das von den Elektromotoren erzeugte Drehmoment könnte es dem YU7 übrigens ermöglichen, trotz eines um 400 kg höheren Gewichts mit der Leistung des Ferrari zu konkurrieren. Der Xiaomi YU7 wiegt etwa 2,4 Tonnen, während der Purosangue 2,0 Tonnen wiegt. Es bleibt abzuwarten, ob dieses Mehrgewicht die Reaktionsfähigkeit und Agilität des SUV beeinträchtigen wird. Natürlich sind das Gefühl und der Klang eines V12 sowie der Luxus und die Exklusivität unvergleichlich.
Eine der größten Überraschungen des YU7 könnte sein Preis sein. In China wird er zu einem Preis weit unter dem des Purosangue vermarktet werden, mit Preise, die dank lokaler Regierungszuschüsse deutlich unter 40.000 Euro liegen dürften. Wenn dieses Modell nach Europa kommt, wird es sicherlich teurer sein, aber es bleibt ein potenziell gefährlicher Konkurrent für Luxusmodelle wie den Ferrari Purosangue mit einem Preis von über 400.000 Euro, aber auch den Lotus Eletre ab 100.000 €, und warum nicht der zukünftige Lamborghini Lanzador.
Mit einem soliden Datenblatt und einem wettbewerbsfähigen Preis, Xiaomi könnte es gelingen, mit diesem elektrischen SUV auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen. Die ersten Schnappschüsse des YU7 haben bereits Neugierde geweckt, und die Ankündigung, dass es Mitte 2025 produziert werden soll, macht es zu einem Konkurrenten, den man genau im Auge behalten muss.
Xiaomi auf dem Weg zum Erfolg?
Xiaomi scheint durch seine zwei Modelle, den SU7 und jetzt den YU7, gefunden zu haben. eine gewinnbringende Formel, indem sie sich an den Besten der Branche orientiert. Während die Limousine SU7 bereits durch ihre Leistung und ihr Design von sich reden machte, ist es nun an der Reihe, mit dem SUV YU7 zu beweisen, dass die Marke den europäischen Herstellern in nichts nachsteht. Wenn es Xiaomi gelingt, Preis, Leistung und Technologie zu vereinen, könnte das YU7 ein Verkaufsschlager werden..
Bisher hat Xiaomi noch nicht alles über seinen SUV enthüllt. Wir werden im Frühjahr 2025 mit den neuesten Informationen rechnen können, insbesondere mit dem Preis in Europa, der den Xiaomi zu einem der beliebtesten Produkte in Europa machen könnte. eine unumgängliche Zukunft auf dem Markt der hochwertigen elektrischen SUVs.
Es ist eine blasse Kopie des Purosangue.
Sie inspirieren (oder besser gesagt plagiieren) sich an den Besten. Der SU7 kopiert den Panamera, der YU7 kopiert den Purosangue. Das nächste Fahrzeug wird mit Sicherheit den 3008 oder den Ë-C3 kopieren. Nee, ich mach' nur Spaß.