Alexander
Wie vor zwei Monaten angekündigt, wird der SUV Tonale von Alfa Romeo bekommt bis 2025 ein neues GesichtWenn die ästhetische und technologische Aktualisierung alles andere als einfach ist, wird dieie Preise steigen überall leicht an. Ein Land sticht jedoch hervor, indem es niedrigere Preise anbietet: die USA.
Ein leichter Preisanstieg in Europa
Alfa Romeo nutzt das Jahr 2025, um tarifliche Anpassungen an seiner Tonale vornehmenein Modell, das sich bereits in der Produktpalette des italienischen Herstellers etabliert hat. Dieses Update kommt in einem Kontext von leichter Rückgang der VerkäufeDas Ziel war, das Interesse der Verbraucher wieder zu wecken.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Italien | 39 350 € | 40 600 € |
| Frankreich | 41 000 € | 42 500 € |
| Deutschland | 39 300 € | 40 800 € |
| Vereinigtes Königreich | £36,575 | Nicht angekündigt |
| Vereinigte Staaten | $45,440 | $38,530 |
Italien
In Italien steigt der Preis für die 2025er Version des Tonale um €1.250 für die 1.6L 130 PS Dieselversion von €39.350 auf €40.600. Die Hybrid-Benzinversion 1.5L MHEV 160 PS steigt in ähnlicher Weise von 41.150 € auf 42.400 €. Der Preis für den 280 PS starken 1.3L PHEV Plug-in-Hybrid steigt von 51.700 € auf 52.200 €.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Tonale Sprint 1.6L Diesel 130 PS | 39 350 € | 40 600 € |
| Tonale Sprint 1.5L Benzin mhev 160 PS | 41 150 € | 42 400 € |
| Tonale Sprint 1.3L Benzin phev 280 PS | 51 700 € | 52 200 € |
Beachten Sie, dass Italien ist das einzige Land, das von hohen Preisnachlässen profitiert:
- Tonale Sprint 1.6 Diesel 130 PS für 40.600 €, mit einem Sonderpreis von 38.620 € ;
- Tonale Sprint Benzin mhev 160 PS 42.400 € mit Sonderpreis 40.330 € ;
- Tonale Sprint Benzin phev 280 PS 52.200 € mit Sonderpreis 45.640 €.
Frankreich
In Frankreich gibt es ebenfalls Preiserhöhungen, die jedoch moderat ausfallen. Der Tonale Sprint 1.6L Diesel steigt von 41.000 € auf 42.500 €, während die Benzin-Hybridversion MHEV 160 PS von 42.500 € auf 44.000 € angehoben wird. Die Plug-in-Hybridversion PHEV 1.3L 280 PS wird ebenfalls teurer und steigt von 52.600 € auf 53.300 €.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Tonale Sprint 1.6L Diesel 130 PS | 41 000 € | 42 500 € |
| Tonale Sprint 1.5L Benzin mhev 160 PS | 42 500 € | 44 000 € |
| Tonale Sprint 1.3L Benzin phev 280 PS | 52 600 € | 53 300 € |
Deutschland
Die gleiche Situation in Deutschland, wo die Preise einem ähnlichen Trend folgen, mit einem Anstieg um 1.500 € für die Dieselversion (von 39.300 € auf 40.800 €) und Preiserhöhungen bei den Hybridversionen.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Tonale Sprint 1.6L Diesel 130 PS | 39 300 € | 40 800 € |
| Tonale Sprint 1.5L Benzin mhev 160 PS | 40 800 € | 42 400 € |
| Tonale Sprint 1.3L Benzin phev 280 PS | 50 600 € | 51 600 € |
Vereinigtes Königreich
Für unsere britischen Freunde bleiben die Preise für die Benzinversionen MHEV 160 PS und PHEV 280 PS vorerst unangekündigt. Die Dieselversion scheint immer noch nicht verfügbar zu sein.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Tonale Sprint 1.5L Benzin mhev 160 PS | £36,575 | nicht angekündigt |
| Tonale Sprint 1.5L Benzin phev 280 PS | £44,175 | nicht angekündigt |
Vereinigte Staaten
Die Überraschung kommt aus den USA, wo der Preis für Tonale einen deutlichen Rückgang verzeichnet. Die 2.0L-Benzinversion mit 268 PS, exklusiv in Nordamerika erhältlichwird der Preis von $44,995 auf $38,530 gesenkt, was einer Preissenkung von über $6,000 entspricht. Die Plug-in-Hybridversion PHEV 1.3L 280 PS sinkt ebenfalls um $6,965, von $54,995 auf $48,030.
| Tarife 2024 | Tarife 2025 | |
|---|---|---|
| Tonale Sprint 2.0l Benzin 268 PS | $44,995 | $38,530 |
| Tonale Sprint 1.3L Benzin phev 280 PS | $54,995 | $48,030 |
Das Ende der 190 PS-Versionen 1.5L MHEV und 1.3L PHEV
Eine weitere Neuerung für 2025 ist das Verschwinden von zwei Motorisierungen aus dem Sortiment Die Benzinversion 1.5L MHEV 130 PS und die Plug-in-Hybridversion 1.3L PHEV 190 PS. Damit vereinfacht Alfa Romeo sein Angebot und konzentriert sich auf leistungsstärkere Motoren. Zu beachten ist, dass der 1.3L PHEV 190 PS aus steuerlichen Gründen hauptsächlich für Unternehmen gedacht war. Die 1.5L MHEV 130 PS Version erschien im Vergleich zu den Leistungen des 160 PS Motors vielleicht etwas zu leicht. Der Tonale MY25 sollte nun mit einer Werbekampagne beworben werden.
Ernsthaft, mit 40K für ein Fahrzeug in diesem Segment starten? Und dann auch noch mit "kleinen" Motoren?
Ich bin seit 1979 Altist und habe gerade meinen ersten Japaner,Mazda CX 30, bestellt, um meine Giulietta QV zu ersetzen.
Seit der Gründung von Stellantis ist dies der geplante Tod des italienischen Autos und von Alfa Romeo im Besonderen!
In Europa hat man nicht das Glück, das 2.0 L-Modell mit 268 PS zu bekommen.
Wenn die Preise in den USA sinken, liegt das an der internen Konkurrenz durch den Dodge Hornet, dem gleichen Auto, das abgesehen von der Marke billiger ist.
In den Vereinigten Staaten fand der Dodge Hornet ebenfalls kein Publikum.
Er wird als zu teuer angesehen und ist ein Produkt, das keine "amerikanische Seele" hat, wie sie ein Dodge haben sollte.
Auf beiden Seiten des Atlantiks haben Tonale und Hornet enttäuscht und sind auf dem Weg zum kommerziellen Misserfolg.
Die Preise der europäischen Hersteller sind trotz der Zusammenlegung der Marken völlig unterirdisch. Es ist sogar noch schlimmer, als wenn jede Marke unabhängig wäre. Alfa ist da keine Ausnahme. Aber die Aktionäre müssen gefüttert werden, nicht wahr? Inzwischen kommen die Chinesen mit Suvs aus dem gleichen Segment für 20.000 Euro mit den gleichen Leistungen, zu sehen auf youtube. Ich sage, ich sage nichts...
Auch die Giulia glänzt durch permanente Preiserhöhungen, somit kriegst du keine Stückzahlen auf den Markt gebracht. Gewisse Themen sind schon hausgemacht.
Ja es stimmt schon dass es teilweise auch Hausgemacht ist, aber alles hat zwei Seiten, Alfa Romeo's sind nunmal etwas für ganz Junge oder Senior/innen die Jung bleiben wollen und in ihrer Jugend schöne Erinnerungen damit hatten, ich kann mich noch so vor 50 Jahren erinnern wie die Mädels von dem Sound meiner Giulia Super 1,6 und der 5 Gang Schaltung begeistert waren, deshalb ist diese Marke so Unsterblich, dass hatten Henry Ford II und Ferdinand Piech auch schon mit einem Kaufangebot bekundet, Alfa's sind italienische Autos mit allem wenn und aber.