Fast ein Jahr vor seiner Markteinführung wird der zukünftige Alfa Romeo Stelvio, die neue Generation des SUV der italienischen Marke, macht bereits viel von sich reden. Nach der Verbreitung erster Fotos von getarnten Prototypen, hat das bekannte italienische Forum Autopareri eine Illustration erstellt, wie der SUV aussehen könnte.
Es handelt sich dabei nicht um offizielle Bilder, sondern um eine Illustration, die auf den uns bisher bekannten Informationen und auf Spekulationen beruht, die sich auf die im Umlauf befindlichen Prototypen stützen. Dennoch vermittelt es einen ersten Eindruck davon, wie der lang erwartete SUV aussehen könnte.
Die LED-Scheinwerfer scheinen sich über das bisher Bekannte hinaus zu strecken, mit einer aggressiveren und moderneren Lichtsignatur. Besonders markant ist das Design der Frontpartie mit einem neu gestalteten Kühlergrill, der den markentypischen Scudetto beibehält.
Am Heck zeigt die Abbildung eine neue Lichtsignatur, die mit den neuesten Informationen übereinstimmt. Eine der größten Veränderungen, die in dieser Illustration zu sehen sind, ist die Silhouette des SUV. Das Profil scheint dank einer niedrigeren und stärker geneigten Dachlinie eher einem Schrägheck als einem traditionellen SUV zu ähneln. Diese stilistische Entscheidung könnte darauf abzielen, die Aerodynamik zu verbessern und gleichzeitig einen Hauch von Sportlichkeit zu verleihen
Natürlich handelt es sich hierbei um eine inoffizielle Illustration, aber sie gibt einen ersten Eindruck davon, wie das endgültige Design des zukünftigen Stelvio aussehen könnte. Dieses Rendering basiert auf den getarnten Prototypen, die bei den Tests gesichtet wurden, und ermöglicht es uns, uns das Styling des Fahrzeugs relativ genau vorzustellen.
Der zukünftige Stelvio wird auf der STLA Large-Plattform basieren und sowohl Elektro- als auch Hybridantriebe bieten. Obwohl die Details zu den Preisen noch unklar sind, schätzen Experten, dass die Elektroversion bei etwa 70.000 € beginnen könnte, während die Hybridversion eine erschwinglichere Alternative bieten könnte.
German 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
Japanese 
Turkish
Hilfe, Klaus Busse tun Sie etwas...
Das, sowie die Aussage, dass die neue Giulia "keine klassische Limousine" werden soll, hat mich klip und klar davon überzeugt nach einem letzten Jahr der Baureihe Giulia Modell zu suchen, das mir gefällt, und danach Alfa solange zu ignorieren wie sie meinen Peugeot kopieren müssen.
Lässt die Finger aus der Stella t'is Wühlkiste, Ihr habt doch mit der Giulia Plattform eine der besten Heckantriebe PF im Moment.
La nuova Stelvio sembra piu slanciata e sara' sicuramente bella. Del motore elettrico non credo ci siano molti fans. Parliamo di V6 e V8 ibridi a benzina. Stellantis per l'elettrico ha le macchine senza emozioni peugeot, citroen , opel, leapmotor..... L'ALFAROMEO NON SI GUIDA SI PILOTA!
Wir erkennen ein Fahrzeug der Stellantis-Gruppe, die uns einen Peugeot 3008 im Alfa-Stil mit einem umbenannten 3-Zylinder-PurTech-Motor (!) anbietet. Die schönen Alfa-Motoren mit ihren blubbernden Doppelwellen und ihrem betörenden Klang haben ausgedient. Ein Elektromotor und das Ende der automobilen Leidenschaft ist gekommen.
So viel Zeit, um Informationen zu erhalten, und dann noch mehr Zeit, um die Präsentation und den Verkauf zu verfolgen. Es ist nicht so, dass die Leute sich für einen Fall schockieren und zu anderen übergehen?
Concordo pienamente tutto quello che hai detto!
La fine dell'Alfa é vicina.
Einfach nur scheußlich, ich hoffe er kommt so nicht denn dann ist Alfa für mich gestorben!!☹️
100 % richtig, der Elektro Dreck ist nur Bullshit und wird sich sowieso nie durchsetzen. Ein Hoch auf die Verbrenner mit geilen Soundanlagen.
L.G Christian
Die Motorhaube, die über die Kotflügel hinausragt wie bei einem gewöhnlichen 3008/5008 und retrognathe wie beim Peugeot Junior, die Falte der C-Säule mit dem Biton, man könnte meinen, der Junior oder ein DS oder ein Mokka, die Spiegel der gesamten PSA-Palette, die Radbögen aus Plastoc...
Dann haben diese Felgen in Form von dreiblättrigen Kleeblättern aus semiologischer Sicht nichts mit Alfa Romeo zu tun...
Es ist nicht das Talent des Grafikers, das in Frage gestellt wird.
Ich hoffe, dass der echte Stelvio 2 eleganter/ausgewogener ist, ein echter Alfa Romeo, kein Ersatz.
100%
Während die Vorderseite des Stelvio an den Snout der ARs der Vergangenheit erinnert, wurde festgestellt, dass sein hinteres Ende nach mehr Stil sucht. Hoffentlich wird es fixiert
Wir müssen die zweifarbigen Töne wirklich beenden! Alfas sind keine Opels! Das sieht billig aus! Ansonsten ist das Design fad und es fehlt an Persönlichkeit... wo ist der Geist des Biscione?
Mamamia wie hässlich sie ist🤮🤢.
Sie ist nicht hässlich! Sie ist nicht nach Ihrem Geschmack!!!
Alfa Romeo total elettrica!!!
Sempre peggio...
Ridateci la vera Alfa...
Alfa hat seine Seele an die Stelantis-Gruppe verkauft. Diese Gruppe versucht nur, alle anderen Marken außer den französischen zu zerstören. Warum sollten die Italiener nicht einen Konzern mit Maserati, Alfa, Fiat und Lancia gründen?
Das ist lustig. Würde das nicht FCA heißen? Und noch lustiger ... es ist tatsächlich ein italienischer Anteilseigner, der stellantis kontrolliert. Jedenfalls ist es typisch italienisch, sich selbst zerstören zu wollen. Passionna Italians
Vor Stellantis war es bereits eine Gruppe mit dem Namen FCA
Ich befürchte, dass Stelvio und Giulia angesichts der angekündigten Verzögerungen bei der Markteinführung das katastrophale Szenario des Tonale wiederholen werden. Genau wie der Tonale werden sie bei ihrer Einführung bereits "alt" sein und die potenziellen Kunden werden weitergezogen sein. Das könnte bei mir der Fall sein, der einen Stelvio von 2022 fährt und den ich gerne erneuern würde.
Ehrlich gesagt, das Problem des Tonale ist eher das Fahrverhalten, das nicht das Lächeln hervorruft, das jedes Alfa-Modell bieten sollte. Alle Testfahrer fanden ihn schön und komfortabel, aber ohne einen wirklichen Mehrwert in Bezug auf sein Verhalten angesichts des Wappens.
Alle Experten sagen, dass italienische Autos einen gewissen Charakter haben. Leider vergessen die Entscheidungsträger, dass es vor allem Enthusiasten oder Kunden sind, die es satt haben, eine Art mehrteiliges Lego zu kaufen.
Wachen Sie auf und produzieren Sie um Himmels willen echte Autos mit Charakter und Identität.
Ah ... Nein, ehrlich gesagt nicht ..... Ich würde das alte Modell machen, aber nicht diese Version .....
Elektro ist ein richtiger Bullshit, ich hoffe der Elektro Dreck löst sich bald von selbst auf. Es lebe der Verbrenner mit geilen und brachialen Sound.
Mit jeder weiteren Idee und Zeichnung, wie ein neues Stelvio aussehen könnte, stellt sich für mich immer mehr die Frage, warum ich einen Alfa Romeo kaufen sollte, wenn es sich dabei offensichtlich um ein aufgewärmtes Fahrzeug einer französischen Automarke handelt, das ein wenig auf Alfa getrimmt wurde mit einem Scudetto an der Front.
Generell ist Alfa Romeo für mich keine Marke, welche jemals von SUV's, bzw. Pseudo-Geländewagen gelebt hat. Wo sind die typischen Alfa Romeo Tugenden, wo ist die sportlich-knackige Limousine, die Alfa Romeo schon immer ausgemacht hat.
Hallo,
Ich denke, all diese Menschen kritisieren kostenlos und um nichts zu sagen, manchmal sogar
weil sie sich ein solches neues Fahrzeug nicht leisten können.
Über Geschmack lässt sich nicht streiten.
Man muss lernen, mit seiner Zeit zu leben, die Nostalgie abschaffen, die Alfa Romeos von früher sind vorbei
und definitiv Punkt.
Hören Sie auf, ständig Zucker zu zerschlagen, das bringt nichts und schadet am Ende den Menschen unnötig.
Bauherren
Mit freundlichen Grüßen