Wenn eine große Limousine Alfa Romeo existieren sollte, wäre das nicht von heute auf morgen. Tatsächlich konzentriert sich die Priorität für die Marke derzeit auf die Einführung anderer Modelle, wie den Stelvio, die Giulia, ein E-SUV, einen neuen Tonale (C-SUV), und höchstwahrscheinlich ein Alfetta aus dem C-Segment. Diese Modellreihe könnte, sobald sie erfolgreich eingeführt ist, den Weg für kühnere Projekte ebnen, wie ein Coupé, einen Spider oder sogar eine große Limousine im E-Segment, aber das bleibt vorerst ein Traum.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass Alfa Romeo sehr wohl eine große Limousine in der Pipeline hat, mit dem Codenamen A7S. Bisher gibt es jedoch keine Anzeichen dafür, dass dieses Projekt kurz- oder mittelfristig geplant ist. Tatsächlich konzentriert sich die Marke lieber auf SUV- und Crossover-Modelle, und die Zukunft der großen Limousine scheint noch in weiter Ferne zu liegen.
Dennoch ist dies nicht das erste Mal, dass ein Projekt für eine große Limousine von Alfa Romeo auftaucht. In der Vergangenheit war ein von der Giulia abgeleitetes Modell mit dem Codenamen 961 ins Auge gefasst worden. Ein Prototyp dieser E-Segment-Limousine war 2016 sogar gesichtet worden, was auf eine vielversprechende Zukunft für diesen Fahrzeugtyp hoffen ließ. Die vom ehemaligen CEO Sergio Marchionne eingeschlagene Richtung brachte das Projekt jedoch zum Erliegen, was vor allem auf die enttäuschenden Verkaufszahlen der Giulia und des Stelvio zurückzuführen war, die nicht die erhoffte Verkaufsdynamik erreichten. Der Prototyp des Alfa Romeo 961, der die große Limousine hätte darstellen sollen, wurde nie gebaut, und das Projekt wurde eingestellt, bevor die Ambitionen der Marke in die Tat umgesetzt werden konnten.
Obwohl dieses Projekt auf Eis gelegt wurde, ist es immer schön, ein wenig zu träumen. Der Designer Alessandro Masera hat eine Interpretation davon vorgelegt, wie eine neue große Limousine von Alfa Romeo aussehen könnte. Inspiriert von den eleganten Linien des Maserati Granturismo stellte er sich eine fünftürige Limousine vor, wobei er das neue, unverwechselbare Design der Marke beibehielt. Die Front dieser Limousine würde sich am neuen Junior SUV orientieren, während das Heck Elemente der Lichtsignatur des zukünftigen Stelvio SUV aufnehmen würde. Eine Mischung aus Sportlichkeit und Luxus, die sehr gut die Zukunft von Alfa Romeo in diesem Segment verkörpern könnte.
Obwohl diese große Limousine in naher Zukunft nicht auf den Kalendern von Stellantis auftauchen wird, hoffen die Fans der Marke weiterhin. Mit dem Erfolg seiner anderen Modelle könnte Alfa Romeo uns in den kommenden Jahren überraschen. In der Zwischenzeit können wir weiter davon träumen, was das nächste große Abenteuer der Mailänder Marke sein könnte.
German 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
Japanese 
Turkish
Alfa Romeo ist wahrscheinlich die Marke mit der fantasievollsten stilistischen DNA auf dem Planeten. Eine Modernisierung der Lichtsignatur beeinträchtigt nicht die Reinheit der zeitlosen AR-Linien. Hoffen wir, dass der zukünftige Stelvio diesem fantastischen Erbe gerecht wird!
Gibt es Raum für einen kleinen Alfa, der auf denselben Plattformen wie die kleinen Fiats und Abarths gebaut wird, zusammen mit einer kleinen Coupe & Coupe-with-a-Soft-Top-Version?
Nicht jeder braucht oder will beim Fahren größer/höher/schwerer werden. Lassen Sie sich von Alfasuds, Alfasuds Coupe, Lancia & dem underated Mazda3 inspirieren. Petrol & Electric & Aldo eine Kombination aus beiden Treibstoffpaketen.
Ich glaube, es gibt einen Raum.
Ich bin sehr froh, dass ich mich für den GTV entschieden habe, denn ich habe mich für den ALFA V6 entschieden.
Aber nicht einmal im Traum...
Mit einem Elektromotor? Das ist kein ALFA, Benzin oder nichts.
Mit einem batteriebetriebenen Motor? ein ALFA ist ein Benzinmotor, ich habe dieses Jahr 40 Jahre Treue zu unserem geliebten ALFA, Antrieb und Traktion.
Stellantis zerstört ALFA
Wunderschön
Vielleicht wird uns Alfa eines Tages überraschen und ein solches Modell in Produktion geben.
Dann sollen sie sich beeilen.
Wie hässlich diese Modelle sind!
Die jungen Chef's von Sellantis
Und die jungen Ingenieure von Sellantis,
können Alfa bauen wie sie wollen,
Solange sie keinen Ton und Klang von 1970 haben, geht da nichts mir Verkauf.
Stellantis soll diesen Mann einstellen! Seine Arbeit ist großartig.
Sicher ist, dass Xiaomi seinen SU7 im Jahr 2027 exportieren wird. Das hat der Chef der Marke auf dem MWC erklärt. Und es ist kein Crossover, seine Höhe beträgt nicht mehr als 1,45 Meter.
Er ist 5 m lang, wie der Dodge Charger, weshalb es Platz für die Batterie gibt, ohne auf Crossover- oder SUV-Format umzusteigen.
Es ist besser, eine etwas kleinere Batterie zu haben und ein niedrigeres und leichteres Auto zu fahren, um die Effizienz zu steigern und das Giulia-Konzept zu respektieren, das ist meine Meinung. Der SU7 ist auch für eine riesige 150kWh-Batterie ausgelegt... Und auch dies wird meiner Meinung nach durch die Wahl einer Cell-to-Body-Batterie ermöglicht. Ich befürchte, dass Stellantis sich mit veralteten Batterien in diesen Kampf stürzen wird.
Muazam görüntü içini dışını biraz daha detaylı çekseydiniz daha çok güzel olurdu
Alfa Romeo 2.0.Lt benzinli motorlarda ısrar ettiği surece satışını yukseltemez.Alman rakipleri gibi 1.4-1.5 lt turbo beslemeli motorları Giulia'da yada Stelvio'da kullansaydi Türkiye gibi motor hacmine bağlı vergi sistemi uygulayan ülkelerde satışını en az 10'a katlardi.
Fredo... Höhe 145 cm... einfach nur lächerlich diese Chinakarre.
belanglos zusammen gebastelter Design ( front von Mc laren abkopiert)
und halt alles damit man sooo toll ist.
Und weiter?
Die Karre ist jetzt schon in der Mülltonne. Leblos und Stillos.
Die ganze Zeit wird etwas auf Esi gelegt oder nicht gemacht!
Aber ständig ein nächster nOCH HÄSSLICHER SUV.
GEHTS EIG. NOCH?
Kapieren Sie diese ins Hirn geschissenen leblosen und herzlosen Manager nicht, WAS EIN ALFA ROMEO IST?
ICH WILL KEINEN SUV!
Wird auch bei meinem 156 3,2 GTY, dem 3,0 GTV und meiner jetzigen Giulia bleiben.
Von Alfa Romoe kommt nichts mehr. Bei BMW sieht man, wie die mit der nEUEN KLASSE ab 2026 alles richtig machen.
Dort sinds gerade noch aufgewacht. Der neue M3 dann mein nächster.
Wer hätte das gedacht? ciao
Ich lernte Alfa Romeo durch die Alfetta 1974 des Vaters eines Freundes kennen. Mir war sie eigentlich nur zu rot, denn ich hasse diese Farbe, sonst fühlte ich mich wohl dabei. Durch einen Freund, einen KFZ-Mechaniker für Alfa Romeo und Renault, lernte ich eine Alfasud kennen. Sie waren zwar alle (auch Renault) nach 5 Jahren schrottreif, aber sehr schön, damit 1980 auch Schluss war, denn heute sind sie immer noch FIAT(Fehlerhaft In Allen Teilen)-Schrott, aber auch hässlich. Ich fahre nur mehr mit Wiener Jahreskarte und bin bar aller Sorgen, denn Zeit habe ich massenhaft.
Hi-
Alfa is Alfa- was auch immer sie tun, es ist immer noch ein Auto zum Fahren, zum Genießen, es steht auf.
Alfanatic Südafrika
Ich genieße meine Alfa's von 1979 - habe sie gejagt, der beste war 3.0lt GTV - 1985. A SHOW STOPPER- LOTS LIPSTICKS ON MY WINDOWS-EVERYTIME-