Alexander
Seit seiner Einführung im Jahr 2022 hat der Tonale den Beginn einer neuen Ära für Alfa Romeo unter der Leitung von Stellantis. Die jüngste Ankunft des SUV Junior in Europa zeugt von dem anhaltenden Engagement der Marke, ihre Produktpalette zu erweitern. Nach diesen Markteinführungen bereitet Alfa Romeo zwei weitere große Schritte vor mit das neue Stelvio, das für 2025 geplant ist, und die neue Giulia für 2026. Aber das ist noch nicht alles. Ein kürzlich veröffentlichtes Dokument enthüllt größere Änderungen in den Zukunftsplänen der Marke, darunter die Montage eines neuen SUV in den USA.
Zur Erinnerung: In einem von uns beschafften Dokument aus dem Jahr 2021, Alfa Romeo hatte eine neue Giulietta auf der STLA Medium Plattform für 2027 und einen neuen Tonale für Ende 2027 / Anfang 2028 angekündigt..
Ein neueres Dokument, das von der Website cochespias veröffentlicht wurde, enthüllt jedoch erhebliche Revisionen dieser Pläne. Der neue Tonale wurde für 2027 bestätigt, und die neue Giulietta wurde durch einen großen Elektro-SUV ersetzt, "E-CUV EV"
Die große Überraschung ist dieses neue E-SUV in den USA zusammengebaut wirdin der Stellantis-Fabrik in Detroit. Dieses Werk, das 2019 für 900 Millionen US-Dollar modernisiert wurde, schloss seinen Umbau 2022 ab, um den aktuellen Jeep Grand Cherokee zu produzieren. Der neue Grand Cherokee, der ebenfalls für 2027 geplant ist und auf der STLA Large Plattform basiert, wird sich diese Plattform mit dem neuen E-SUV von Alfa Romeo teilen.
Dieser große SUV wird keine Premiere für Alfa Romeo sein, denn ein solches Projekt bereits während der FCA-Ära ins Auge gefasst worden war (siehe untenstehendes Dokument zur gegenseitigen Nutzung von Elementen zwischen dem Jeep Grand Cherokee und dem Alfa Romeo E-SUV 964).
Diesmal sind die Pläne jedoch konkreter und zielen eindeutig darauf ab, mit prestigeträchtigen Modellen wie dem BMW iX zu konkurrierenDer Lotus Eletre und der zukünftige Porsche Cayenne mit Elektroantrieb. Dieses neue E-SUV wird sich von seinen Konkurrenten durch eine geringere Höhe unterscheiden, wie Jean-Philippe Imparato versicherte, CEO von Alfa Romeo. Diese Entscheidung zielt darauf ab, die aerodynamische Effizienz zu verbessern und ein dynamischeres Design zu bieten. Im Vergleich dazu beginnt der BMW iX bei 84.200 €, während der Lotus Eletre bei 97.890 € startet. Obwohl Alfa Romeo mit diesem Modell hauptsächlich auf Nordamerika und China abzielt, bleibt es ungewiss, ob es nach Europa kommen wird.
Mit diesen neuen Perspektiven Alfa Romeo baut seine Präsenz auf dem SUV-Markt weiter aus. Es wird bis 2028 dauern, bis entweder eine neue Giulietta oder eine große Alfetta-Limousine zu sehen sein wird. Das Bild dera Alfa Romeo Roadmap wurde mit diesen neuen Informationen aktualisiert.
Alfa Romeo, eine Marke für elektrische SUVs. Entschieden wird es keine andere Wahl mehr geben, als sich von dieser Marke abzuwenden.
Dass ein zukünftiger SUV in den USA gebaut wird, sehe ich nicht als Problem an, BMW macht das Gleiche. Nur darf man keine kleine italienische Flagge aufhängen, sonst wird der italienische Staat sauer.
Ich trauere der neuen Giulietta nicht allzu sehr nach, denn sie wäre mit Sicherheit ein 308 mit einem leichten Makeover gewesen. Wird sie eine echte Limousine und kein Suv-Ersatz sein? Wird sie einen Verbrennungsmotor haben?
Nein, es wurde alles gesagt (und das mehrmals): Technisch gesehen wird es zum jetzigen Zeitpunkt nur ein Elektroauto sein, und was das Außendesign angeht, hat Imparato beschlossen, es zu einer Hässlichkeit wie den 408 zu machen.
Entschuldigung.
Wuff! Es fehlte ein SUV in der Modellpalette!
Wenn man einen Kompaktwagen kaufen will, ist das, was Alfa Romeo anbietet, entweder der Junior oder der Tonale. Ansonsten nur SUVs und eine mögliche neue Giulietta, die immer wieder verschoben wird. Kurz gesagt, Alfa Romeo verlangt von seinen Kunden, dass sie zur Konkurrenz gehen. Trostlos.
Ich werde mich für die neue Version des Golf GTI interessieren, die bald auf den Markt kommt, da ich bei den Italienern nichts finde, was mich interessieren könnte.
Sie hat bereits Felgen von Alfa Romeo lol...
Es ist nicht schlecht, Felgen wie die von Alfa zu haben, oder? 😬
Abgesehen von der Giulia und den alten Alfa Romeos, wie kannst du erwarten, dass ich mich für Peugeot bis interessiere?
Stellantis ist das Schlimmste, was den italienischen Automarken passieren konnte.
Völlig einverstanden mit dir :/
Ich besitze derzeit einen Alfa Romeo Guilia. Wenn alle Alfas elektrisch werden, werde ich mich von dieser Marke abwenden. Das ist wirklich schade, da diese Alfa Romeos sehr gute Autos waren.
Die Geburt der letzten Giulietta war chaotisch, und die nächste Giulietta wird wohl kaum etwas ändern. Dennoch ist dieses Segment immer noch ein Wachstumsmarkt mit hohen Stückzahlen, und es wird noch eine Weile dauern, bis es soweit ist.
Es stimmt, statt eine schöne, dynamische und begeisternde Kompaktlimousine anzubieten (bis heute gibt es nichts in diesem Segment, außer 3/4 des Mazda 3, dessen C-Säule misslungen ist), gibt es nichts Besseres, als den x-ten großen SUV anzubieten, der mit seiner Giorgio-Plattform bestenfalls in Ordnung sein wird. Vielleicht werden sie neue Kunden finden, aber keine treuen. Der Junior könnte genauso gut ein Renault oder ein Nissan sein.
Das ist total mies!!! Die Marke steht nicht mehr für Alfa Romeo!!! Wir werden uns einer anderen Marke zuwenden! Wir haben 2 Alfa, aber danach ist Schluss!
"Junior" = was für eine Enttäuschung, ein Design??? wie Opel, Peugeot, Citroen, Toyota, u.v.a. ein Allerweltsauto -- in jedem Fall KEIN Alfa !!!!
Gott sei Dank darf er nicht MILANO heißen!!!
Ich fahre (dem Schicksal sei Dank, ein Tonale)