Alfa Romeo Junior: Wie sind die Bestellungen nach fast einem Jahr auf dem Markt?

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Der Junior, der neue B-SUV vonAlfa RomeoAm 26. April 2024 eröffnete die Europäische Kommission ihr Auftragsbuch, aber wie sieht die Bilanz nach fast einem Jahr aus? Während die italienische Marke lange Zeit auf Vorzeigemodelle wie den Tonale, die Giulia und den Stelvio setzte, ist der Junior ist in vielerlei Hinsicht ein Wendepunkt.

Ein zaghafter Start

Bei seiner Einführung verlief die Erstbestellung des Juniors relativ schleppend. Vom Beginn der Vermarktung im April 2024 bis Oktober 2024 wurden nicht mehr als 10.000 Einheiten verkauft, eine zu bescheidene Zahl und halb so hoch wie Tonale im gleichen Zeitraum. Eine Zahl, die besorgniserregend war, da Alfa Romeo im gleichen Zeitraum einen Rückgang der Verkaufszahlen in Italien, seinem Land Nummer 1, um 13 % verzeichnete.

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Beschleunigung der Verkäufe durch die CEO-Ebene?

Ab November 2024 scheint sich jedoch ein Aufschwung abzuzeichnen. Alfa Romeo wechselt Anfang Oktober 2024 den CEOund, anlässlich der Automobilweltmeisterschaft 2024, gibt er ein ehrgeiziges Auftragsziel bis Januar 2025. Ob Zufall oder tatsächliche Auswirkung, die Verkäufe begannen in einem viel schnelleren Tempo zu wachsen: Im Januar 2025 erreichten die Bestellungen das Ziel von 20 000 Einheiten, und Anfang Februar 2025 waren es bereits 22 000 Einheiten.

Der Monat März 2025: Ein neuer Kurs

Alfa Romeo kündigte anlässlich der Markteinführung des Junior Q4, die Zahl von 27 000 Bestellungen im März 2025 erreicht wird. Diese Zahl ist zwar ermutigend, wirft aber auch Fragen auf: Ist sie ausreichend für ein Modell, das die Wiedergeburt von Alfa Romeo auf dem Markt für B-SUVs verkörpern soll? Wenn er in diesem Tempo weitermacht, scheint der Junior endlich seinen Rhythmus zu finden, obwohl dies noch nicht ausreicht, um die ehrgeizigeren Ziele der Marke zu erreichen.

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Kumulierte Bestellungen Alfa Romeo Junior von April 2024 bis März 2025

Interessanterweise verdoppelten sich die Bestellungen des Juniors zwischen November 2024 und Februar 2025. Unseren Schätzungen zufolge werden zu Beginn des Jahres 2025 im Durchschnitt etwa 3500 Einheiten pro Monat verkauft, was eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Zeitraum vor Oktober 2024 darstellt, der eher bei etwa 1500 Einheiten pro Monat lag.

Unserer Meinung nach, damit der Junior als Erfolg angesehen werden kann, müsste er im Durchschnitt 5000 Bestellungen pro Monat erreichen. Diese Zahl könnte nicht nur ein guter Indikator für einen Alfa Romeo B-SUV sein, sondern auch ein Zeichen für die Gesundheit der Marke im Allgemeinen. Immerhin soll der Junior eine Schlüsselrolle bei der Wiederbelebung von Alfa Romeo spielen.

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Abschließend lässt sich sagen, dass der Alfa Romeo Junior aufgrund eines schwierigen Starts in seinem ersten Jahr voraussichtlich mehr als 30 000 Bestellungen erhalten wird. Erinnern Sie sich, dassAlfa Romeo beendete das Jahr 2024 mit nur 62.000 Verkäufen. Junior kann es viel besser machen, zum Vergleich: Sein Cousin, der Peugeot 2008, verkaufte sich 2024 215.000 Mal.


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26 meinungen zu "Alfa Romeo Junior: Wie sind die Bestellungen nach fast einem Jahr auf dem Markt?".

  1. Nicht so sehr mit dieser Analyse einverstanden.
    Der Junior war erst Ende 2024 in den Autohäusern zu sehen. Nur wenige Kunden bestellen ein Auto, ohne darin gesessen zu haben.
    Der, den wir im Herbst 2024 bestellten (ohne ihn vorher gesehen zu haben), wurde erst im Februar 2025 geliefert.
    Also haben zumindest für die Schweiz die tatsächlichen Verkäufe erst in diesem Jahr 2025 begonnen.
    Wir haben festgestellt, dass er viele Köpfe und Interessen verdreht, und Passanten stellen uns Fragen.
    Seien wir also optimistisch: Die zwölf Monate des Jahres 2025 werden eine bessere Grundlage für die Analyse der eigenen Geschäftsleistung sein.

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  3. Es tut mir leid, aber ein Opel Mokka sieht besser aus als dieses zusammengeschusterte Ding, das sich AlfaRomeo nennt. Für mich ist Alfa das, was es ist, und ich habe die armen Giulietta-Kunden, die es satt haben, auf einen Ersatz zu warten und sich dem Druck einiger Verkäufer beugen und einen billigen Junior kaufen.

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    • Der Tonale war ein FCA-Produkt, bevor Stellantis kam. FCA hat für Giulia und Stelvio nichts angeboten, um sie zu verkaufen: keine Kommunikation, kein Marketing, und auf technischer Ebene keine Hybridisierung und ein veraltetes Info-Infotainment bei der Veröffentlichung. Wenn man Premiumprodukte herstellen will, muss alles auf dem gleichen Niveau sein. Es reicht nicht, die Limousine mit dem besten Fahrwerk zu bauen.

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  5. SALVE HO ACQUISTATO QUESTA ALFA JUNIOR SPECIALE IBRIDA IL MESE DI NOVEMBRE 2024 , MI HANNO DETTO CHE FORSE ME ME CONSEGNANO IL 30 GIUGNO 2025 , È POSSIBILE TUTTO QUESTO? NON SI PUÒ FARE NULLA? SONO UN PO DELUSO. GRAZIE

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  6. Secondo il mio parere, questo progetto presenta diverse problematiche, iniziamo dal motore 3 cilindri!!! francese....ma anche scadente , ci vuole il 4 cilindri italiano, se ti siedi dentro la vettura ti accorgi che gli interni sono poco spaziosi e realizzati con materiali poveri, inoltre non c'è spazio per i bagagli, consumi di carburante alti e infine il prezzo veramente fuori luogo per un auto così piccola.

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  8. Wo sind die Alfa-Konzessionen? Selbst auf der Ile de France werden sie gesucht! Die in Chambourcy ist seit Monaten im Status quo, während die benachbarte bei Renault (die später begonnen wurde) schon lange geöffnet ist ????

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  9. Ich war heute von Alfa Romeo France nach Monthlery eingeladen, um den Junior Veloce und den Tonale PHEV zu testen.
    Ich war vom Junior Veloce begeistert, der ein Fahrverhalten hat, das den besten Alfas würdig ist, und dessen Design sowohl außen als auch innen wirklich gut ist.
    Die Tests auf YouTube waren sehr positiv, und das ist voll und ganz gerechtfertigt.
    Der Junior Veloce ist super angenehm zu fahren, mit Sabelt-Sitzen, die perfekt sind, und einer tadellosen Sitzposition. Der Junior Veloce ist ein kleiner Sportwagen und meiner Meinung nach kein kleiner SUV, da er im Vergleich zu den anderen Junior-Modellen tiefergelegt ist.
    Diejenigen, die erzählen, dass es sich um einen Peugeot 2008 handelt, liegen falsch, denn auch wenn einige Knöpfe gemeinsam sind, hat alles andere nichts damit zu tun.
    Ich habe die anderen Modelle des Junior nicht ausprobiert, daher kann ich mich nicht zu ihren Qualitäten oder Mängeln äußern.
    Ich würde gerne die tatsächliche Reichweite des Junior Veloce bei etwas sportlicher Fahrweise wissen, denn ansonsten glaube ich, dass der Junior Veloce einer der besten kleinen Sportwagen auf dem Markt ist (oder der beste kleine SUV, wenn man ihn so nennen will). Ich übertreibe ein wenig, denn der GR Yaris bietet ein anderes Fahrgefühl, das ist eher der beste kleine Sportwagen auf dem Markt.
    Vielleicht ist die Zukunft mit Elektroautos gar nicht so düster, und das sagt ein Befürworter von Verbrennungsmotoren wie ich.

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  11. Hallo,
    Ich hatte das Glück, den Alfa Romeo Junior Veloce an diesem Wochenende auf der Rennstrecke von Montlhéry testen zu können. Ich bin absolut überzeugt von diesem Auto, was sein äußeres und inneres Design, die Dynamik seines Fahrgestells und seine Leistung betrifft, denn es hat mir bei dieser Testfahrt so viel Spaß gemacht. Es ist ein Auto, das ein sehr angenehmes Fahrgefühl vermittelt, das einem beim Fahren ein Lächeln ins Gesicht zaubert.
    Und all jenen, die ihn unermüdlich mit einem Peugeot 2008 vergleichen, kann ich nur einen Rat geben: Bevor Sie die Kommentare unter den Webfotos kommentieren, versuchen Sie doch erst einmal, einen in natura zu sehen. Dann steigen Sie ein und wenn Sie die Möglichkeit haben: Fahren Sie ihn! Ich bin fest davon überzeugt, dass Sie von diesem Moment an: Ihre Meinung ändern werden... 😉.
    Buon proseguimento!

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  12. Da ich seit September einen Tonale Hybrid 130 fahre, kann ich sagen, dass ich begeistert bin... Schön, komfortabel, gut ausgestattet...
    Aber ich muss mich leider der obigen Meinung über die geringe Sichtbarkeit des ALFA-Netzes anschließen, und das in einer Region, die in Bezug auf die Kaufkraft eher interessant ist... Vor allem, da es bis vor einem Jahr einen Alfa Jeep-Händler gab, der den Job gut machte, und der kurz vor dem Umzug in neue Räumlichkeiten in der Nähe gefeuert wurde... No capira...

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  13. Vogliamo la nuova Giulietta!!! Wozu dienen all diese SUVs? Der Markt ist mit SUVs übersättigt.
    Terrò la mia Giulietta di otto anni fino a quando ci sarà una vera Alfa Romeo e non una specie di elettrodomestico a tre cilindri, col cambio automatico e per giunta a un prezzo esagerato.
    Secondo me, la Junior è solo un passo falso.

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  15. Maurizio Ho ritirato la junior speciale 130 Hybrid da 20 giorni e logicamente un segmento che non si può paragonare alla Alfa Junior degli anni 70 , però il motore risponde bene , per adesso i 3 cilindri danno le prestazioni che ti puoi aspettare da un 130 cav. Ich habe den Motor in den letzten Jahren immer wieder getestet.

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  16. Ho ordinato la Junior speciale a fine giugno 2024 di colore rosso, ho visto che gli altri colori cominciano a vedesi in giro, ma il rosso neanche la concessionaria mi sa dare notizie su quando mi sarà consegnata. Wer weiß, wie es weitergeht?

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  18. I've not yet seen one on UK roads.
    That said, I ordered mine in November, but was told to expect a 6 month delivery time - so another month to go.
    Hard to know if they are popular (hence long wait) or unpopular (as i haven't seen any)!

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