Alexander
Der Brüsseler Automobilsalon, der am 10. Januar 2025 eröffnet wurde, bietet die Gelegenheit, mehrere Neuheiten vonAlfa Romeo, dessenAlfa Romeo Junior Q4. Ein Hybridmodell mit Allradantrieb, das die Junior-Reihe ergänzt, die bereits aus Hybrid- und Elektroversionen besteht.
Was jedoch mit Spannung erwartet wurde, war auch sein Preis. Im Dezember 2024 hatten wir einen Tarif um die 34 000 €In Anbetracht der Besonderheiten dieser Version, einschließlich des Allradantriebs und seiner fortschrittlichen Technologien. Nun, einen Monat später sieht die Realität ein wenig anders aus.
Höherer Preis als erwartet
Italienische Medien Autoappassionati, der in Brüssel vor Ort war, enthüllte, dass der Preis des Alfa Romeo Junior Q4 für den belgischen Markt wäre von 36 700 €. Es ist also ein Differenz von 2.700 € im Vergleich zu unserer ursprünglichen Prognose. Ein Anstieg, der überraschen kann, zumal sein Cousin Jeep Avenger 4xe in Belgien mit einem Preis von 31.000 € angegeben wird.
Zur Erinnerung: Das Q4-Getriebe des Alfa Romeo ist inspiriert von dem bereits aus dem Jeep Avenger 4xe. Sie ermöglicht eine intelligente Umverteilung des Drehmoments zwischen Vorder- und Hinterachse und sorgt so für eine bessere Traktion auf schwierigem Gelände. Darüber hinaus ist das Power-Looping-SystemDas System, das das Energiemanagement je nach Fahrweise optimiert, reduziert die Emissionen und verbessert die Effizienz des Fahrzeugs.
Obwohl der Alfa Romeo Junior Q4 auf der gleichen CMP-Plattform wie der Jeep Avenger basiert, ist er immer noch ein sportlicheres Modell mit verbesserte Leistung im Vergleich zur Basisversion des Hybridantriebs mit Verbrennungsmotor (136 PS).
Ein Preis, der je nach Markt schwanken kann
Es ist wichtig zu beachten, dass dieser Preis von 36 700 € betrifft speziell Belgien, wo die Mehrwertsteuer von 21%. In Ländern wie Frankreich, Italien, Deutschland oder dieÖsterreichkönnte der Tarif zwischen 36.000 € und 37.000 €Der Preis für einen Jeep Avenger Jeep wird nach Anpassung an die lokale Besteuerung, aber auch aufgrund von Marktentscheidungen, die von Land zu Land getroffen werden, festgelegt. Der Jeep Avenger 4xe wird in Belgien ab 31.000 €, in Frankreich ab 32.750 €, in Italien ab 31.950 € und in Deutschland ab 33.600 € angeboten.
Der Alfa Romeo Junior Q4 ist also teurer als erwartet, aber es bleibt abzuwarten, wie der Markt auf dieses neue Modell reagieren wird, das Alfa Romeo dringend braucht um den Verkauf im Jahr 2025 anzukurbeln.
Ganz Stellantis verliert (teilweise) Marktanteile aufgrund stratosphärischer Tarife, warum also die Politik ändern?
36K ein kleiner SUV mit 3-Zylinder-PureToc-Motor? Kein Problem, bei Stellantis fährt man gerne gegen die Wand!
Sie sind seit einem Jahr dabei...
Ein Stelvio QV für 90K USD...INSANITY.
EVERY model has been 12-15k USD above what it should have been.
Das ist das, was man für Dummheit bekommt.
Die Leistung soll mit den kleinen Elektromotoren auf 145 PS steigen. Der Junior Q4 wird an den Mautstellen richtig abgehen!
Ich habe mehrmals um Bestätigung gebeten, dass sich die Leistung des Verbrennungsmotors und der elektrischen Leuchten nicht addieren. Die beiden Elektromotoren unterstützen die Hinterachse und nicht, um Leistung hinzuzufügen.
Die 136-PS-Hybridversion hat einen Elektromotor mit einer Gesamtleistung von etwas mehr als 20 PS, aber mit einer ständigen Verfügbarkeit von 14 PS. Der 136er kommt also nahe an die 150 PS heran. Das vom Elektromotor eingebrachte permanente Drehmoment beträgt 20 Nm, was ein kumuliertes maximales Drehmoment von 250 Nm ergibt.
Der X1 20i ist mit einem 1,5-Turbo-Dreizylindermotor mit 156 PS und 250 Nm Drehmoment sowie einem Elektromotor mit maximal 24 PS, aber nur 14 PS Dauerleistung ausgestattet. Die 20i-Version wird mit 170 PS und 280 Nm Drehmoment angekündigt.
Das habe ich auch auf den italienischen Videos gesehen. Doch auf der Stellantis-Website sprechen sie tatsächlich von 136 PS.
Das liegt daran, dass sie die Marke nicht um Bestätigung gebeten haben, was ich getan habe, bevor ich meinen Artikel vor einem Monat veröffentlicht habe.
Sehr gute Arbeit, danke 😌.
Zwischen dem, was mir aus dem Off gesagt wird, und den offiziellen Ankündigungen, den Bestätigungen bei den Marken, versuche ich, das Beste daraus zu machen...
Danke für die Informationen. Mehrere italienische Videos sprachen von 145 PS, sie haben sich nicht erkundigt.
Ernsthaft?
Wer hat das nicht kommen sehen?
Ich sage schon seit Jahren, dass Alfa Romeo sich aus seiner Kategorie heraus preisgegeben hat. Es ist nicht in der gleichen Kategorie wie ein Maserati.
The stelvio and tonale were both priced 12,000 US Dollars above where they should have been, some models were price even $20,000 above where they should have been.
Dies kann kein gutes Ende für Alfisti's nehmen.
Alle Stellantis wurden genauso von Onkel Scrooge geführt.
Er wollte das Prinzip des Billigpreises mit dem Prinzip der Preismacht kombinieren. Mit anderen Worten: Er wollte Scheiße zum Preis von Gold verkaufen.
We ALL knew it would go into the wall...
Die 136 Puretec-PS werden kaum ausreichen, um die Hybridbatterie zu ziehen. Das alles für 36k und made in Poland by Peugeot... wenn es wenigstens schön wäre, aber nein... Kurz gesagt, es werden keine Alfisti (wie ich) sein, die es kaufen, also wer wird es kaufen?
Beautiful