Alexander
Der zukünftige Alfa Romeo Stelvio ist eines der am meisten erwarteten Modelle des italienischen Herstellers. Bisher hat die Marke nur sehr wenige Informationen über den neuen SUV bekannt gegeben, nicht einmal das Datum der Präsentation, obwohl diese nach unseren Informationen erst in einigen Monaten stattfinden soll.
Zur Erinnerung: Der neue Stelvio gehört zu den Neuheiten der Marke Alfa Romeo für 2025. Sie wird auf der STLA Large Plattform entworfen, derselbe, der auch bei den Spitzenmodellen der Stellantis-Gruppe wie dem Jeep Wagoneer S und dem Dodge Charger verwendet wird. Das bedeutet, dass der SUV der italienischen Marke von modernster Technologie und einer hochwertigen Verarbeitung profitieren wird. Alfa Romeo stellt vorrangig sein Elektromodell mit zwei Elektromotoren und einer 100-kWh-Batterie in den Vordergrund. Der CEO von Alfa Romeo hat außerdem erklärt, dass Hybridversionen später kommen werdenNach der Einführung der elektrischen Version 100 %.
Wenn die offizielle Vorstellung des Stelvio in Kürze erwartet wird, ihre Produktion wird sich etwas verzögern. Tatsächlich wird die Produktion von Elektromotoren in Europa, genauer gesagt im Werk Szentgotthard in Ungarn, erst im Jahr 2026 beginnen.
Für Alfa Romeo ist der neue Stelvio nicht nur ein Modell unter vielen. Es verkörpert einen echten Wendepunkt für die Marke, die 2025 ihr 115-jähriges Bestehen feiert. Es wird das erste europäische Modell sein, das die STLA Large-Plattform nutzt, und das erste, das die STLA Brain-Technologie einführt.
Nach unseren Informationen werden wir den lang erwarteten neuen SUV am Dienstag, 24. Juni 2025. Ein besonders bedeutsames Datum, denn es markiert genau zehn Jahre nach der Vorstellung der Giulia, einem ikonischen Modell für die Marke.
Zur Info die Daten, an denen die alten Modelle vorgestellt wurden.
- Alfa Romeo Junior: 10. April 2024,
- Alfa Romeo Tonale: 8. Februar 2022,
- Alfa Romeo Stelvio: 16. November 2026,
- Alfa Romeo Giulia: 24. Juni 2015,
- Alfa Romeo 4C: März 2013,
- Alfa Romeo Giulietta: 2. Dezember 2009,
- Alfa Romeo MiTo: 20. Juni 2008.
Keine offiziellen Informationen, kein Teaser (abgesehen von der möglichen hinteren Lichtsignatur), das ist verwirrend.
Die Erwartungen sind viel höher als beim Junior. Ich hoffe, dass ich vom Design nicht enttäuscht werde...
Ich teile deine Meinung voll und ganz, ich habe die gleichen Befürchtungen!
Ich denke, sie wissen, dass sie hier nicht versagen können...
Das Design ja, das Gewicht und die Sitzposition auch.
Bof, mit 62.000 weltweit verkauften Fahrzeugen ist Alfa ein sehr kleiner Akteur, der wenig interessiert.
Wir sind mit dem zukünftigen Stelvio in ein Delirium von elektrischer Leistung und Preis gestartet, was ihn niemals zu einem Bestseller machen wird.
Da die Stückzahlen gering sein werden, ist es unter diesen Bedingungen schwierig, Investitionen in diversifizierte elektrifizierte Verbrennungsmotoren zu planen, da sie sich nicht amortisieren können.
Vergessen Sie nicht, dass auch die anderen Premiumhersteller weiter wachsen und auf ein unvergleichlich großes Kundenreservoir zurückgreifen können: BMW setzt jährlich über 2,2 Millionen Fahrzeuge ab, Mercedes etwa 1,8 Millionen und Audi etwa 1,6 Millionen.
Was ist mit DS Automobiles?
Es wird mit einem Citroën Peugeot enden, es gibt keine andere Wahl und keine Lösung! Für die italienische Automobilindustrie ist es viel zu spät. Leider.
Natürlich gibt es andere Möglichkeiten und Lösungen, nämlich die Verwendung der Giorgio-Evo-Plattform mit 800V, die Maserati für den GranTurismo verwendet. Sie ist das derzeit beste elektrische Angebot von Stellantis und mit leistungsstarken Verbrennungsmotoren kompatibel.
Dennoch Plattform stellantis, Cousin des 3008, bof .... Ich werde meinen behalten!
Alfa ist nicht mehr alfa.... eine Plattform mit Peugeot/Citroën zu teilen bedeutet das Ende des Herzschlags von Alfa, diese magische Plattform des Guilia/Stelvio mit all diesen Aluminiumelementen... Mein Stelvio wird mein letzter Alfa sein 🥺, es sei denn, es gibt ein kleines Vergnügen mit einem Guilia QV (aktuelles Modell natürlich) eines Tages ....
Ich fahre seit über einem Jahr einen Stelvio Diesel.
Er muss auch im Sommer einen Wohnwagen ziehen.
Im Großen und Ganzen funktioniert das auch.
Wenn Alfa den Stelvio als E-Auto bringt, bin ich raus. Warum macht man diesen Blödsinn mit?
VW , BMW und Audi bauen doch auch noch Diesel.
Dann wird keiner mehr diese schönen aber ohnehin schon teuren Autos kaufen.Schade.