Alexander
Der Grecale, der erste elektrische SUV der Marke mit dem Dreizack Maserati ist nun endlich bestellbar. Wenn man seinen Startpreis von 122.900 € kennt und auch seinen direkten Konkurrenten, den zukünftigen elektrischen Porsche Macan, kennt, können auch andere Modelle verschiedener Marken als Referenz herangezogen werden.
Und ja, der Markt für elektrische "sportliche" SUVs ist ganz neu und andere Marken bieten bereits ihre Modelle an: BMW ix 50, Mercedes AMG EQE, Audi SQ8 e-tron oder auch der neue Lotus Eletre S.
Hier ist auf dem Papier der Grecale Folgore im Vergleich zu diesen Modellen.
| Maserati Grecale Folgore | BMW ix 50 | Mercedes-AMG EQE 43 | Audi sQ8 Sportback e- tron | Lotus Eletre S | |
|---|---|---|---|---|---|
| Preis | 122 900 € | 111 200 € | 133 850 € | 113 210 € | 123 090 € |
| Leistung | 410 kW | 385 kW | 350 kW | 370 kW | 450 kW |
| Paar | 820 Nm | 765 Nm | 858 Nm | 973 Nm | 710 Nm |
| Vmax | 220 km/h | 200 km/h | 210 km/h | 210 km/h | 258 km/h |
| 0 bis 100 km/h | 4,1 Sek. | 4,6 sec | 4,3 sec | 4,5 Sek. | 4,5 Sek. |
| Autonomie | 500 km | 633 km | 475 km | 471 km | 535 km |
| Verbrauch | 24 kwh | 21 kwh | 25 kwh | 28 kwh | 25 kwh |
| Akku | 105 kwh | 111 kwh | 90 kwh | 114 kwh | 112 kwh |
| Lieferant Zellen | CATL | NC | CATL | NC | CATL |
| Architektur | 400V | 400V | 400V | 400V | 800V |
| Leistung Aufladung | 150 kW | 195 kW | 170 kW | 170 kW | 350 kW |
| Gewicht Akku | 676 kg | NC | NC | 728 kg | 650 kg |
| Länge | 4,86m | 4,95m | 4,94m | 4,91m | 5,10m |
| Gesamtgewicht | 2480 kg | 2585 kg | 2525 kg | 2725 kg | 2520 kg |
Wie Sie sehen können, jedes Modell hat seine Vor- und Nachteile. Der Grecale Folgore glänzt mit einer Geschwindigkeit von 0 auf 100 km/h, einem Gewicht von 2,5 Tonnen (was, da sind wir uns einig, schon viel ist) und einer Länge.
Der Lotus Eletres S scheint technologisch am weitesten fortgeschritten zu sein, mit einer 800V-Architektur, einer hohen Ladeleistung und einem überragenden Verhältnis von Kapazität zu Gewicht der Batterie.
Der BMW ix scheint beim Thema Reichweite und Verbrauchseffizienz am besten abzuschneiden.
Audi und Mercedes haben keine wirklichen Vorteile, außer dem Drehmoment für den ersten...
Letztlich ist es nur der elektrische Macan, der die Karten neu mischen könnte (siehe unser Vergleich Grecale Folgore VS Macan elektrisch), aber die ersten Auslieferungen des deutschen Modells werden nicht vor Anfang 2025 erwartet. Der Grecale Folgore bietet also einen guten Kompromiss und hat gleichzeitig das Image einer exklusiven Marke.
Pff Ich hatte einen Taycan, den ich 9 Monate lang behalten habe. Maximale Reichweite 350 km. Zu wenig, um am Wochenende wegzufahren
Der Grecale wird das Gleiche tun - ein Flop als Elektrofahrzeug. Die Lösung war der Hybrid. Das ist jetzt tot.