Alexandre
Il y a environ un an, le monde F1 était secouée par l’annonce de Lewis Hamilton quittant Mercedes pour rejoindre Ferrari à partir de la saison 2025. Une décision qui a surpris beaucoup de personnes. Une des raisons majeures de son départ pourrait être le sentiment de ne pas avoir été écouté par Mercedes concernant les orientations de développement de la voiture depuis 2022.
Le pari calculé d’Hamilton
Lorsque Hamilton a pris la décision de quitter McLaren pour Mercedes en 2012, il a surpris le monde de la F1, mais son choix a finalement payé. De même, lorsqu’il a annoncé son départ de Mercedes en février 2024, beaucoup se sont demandé si le Britannique avait une longueur d’avance sur les autres. Ce sentiment de savoir quelque chose de plus a été renforcé par les commentaires de Ted Kravitz, journaliste pour Sky Sports, qui se demande si Hamilton savait que Mercedes n’était plus l’endroit où il fallait être.
« Est-ce que Lewis savait ? Il a décidé pendant l’hiver 2023 où ‘on n’a même pas encore tourné une roue lors des essais […] je ne pense pas que Mercedes soit l’endroit où il faut être, je vais aller chez Ferrari’ », a suggéré Kravitz lors du podcast de Sky F1. Et force est de constater que le choix de Hamilton semble avoir été le bon, puisque la Scuderia Ferrari a montré des progrès significatifs en 2024, tandis que Mercedes luttait avec sa F1 W15.
Le manque d’écoute chez Mercedes
Hamilton a souvent exprimé son mécontentement sur le fait que ses suggestions et analyses concernant le développement de la voiture n’étaient pas prises en compte. Selon Karun Chandhok, commentateur de F1, cela aurait pu être un facteur déterminant dans sa décision de quitter l’écurie allemande. « Peut-être qu’il pensait ‘Peut-être que je vais aller ailleurs où ils écouteront un peu plus’, et au final, cela a orienté sa réflexion vers Ferrari », a ajouté Chandhok.
Mercedes, bien que capable de moments brillants comme la victoire en Belgique, a montré une petite forme en 2024. Malgré un retour en force d’Hamilton avec une victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne et un deuxième succès à Spa, l’équipe a continué à peiner avec son W15.
Une prise de risque qui pourrait payer
Le départ d’Hamilton vers Ferrari ressemble à un pari calculé. En quittant Mercedes, une équipe avec laquelle il a vécu des moments historiques, Hamilton parie sur l’avenir. Ferrari, bien que n’ayant pas encore remporté de titre mondial depuis 2008, a montré des signes de solides, notamment en se battant avec McLaren pour la lutte du championnat des constructeurs en 2024.
Alors, Hamilton savait-il quelque chose que les autres ignoraient ou a-t-il simplement pris un pari risqué ? « Je pense que c’était un risque calculé », conclut Kravitz. « Cela a marché une fois, nous verrons bien ce qui se passera à nouveau. »
Ich glaube, Hamilton hat im Ehrgeiz übersehen, dass er seinen Zenit bereits überschritten hat. Er war dabei mehr und mehr hinter Russel ab zu fallen und teamintern zum B-Fahrer abzusteigen. Ich denke, der Umstieg wird ihm nicht helfen. Auch gegen Leclerc wird er mittelfristig keine Chance haben.
Hamilton ist 40 Jahre ALT, was will Ferrari mit ihm? Ferrari schmeißt wieder Geld zum Fenster hinaus! Er wird Ferrari nicht voran bringen! Wenn es in der Saison mehrere gleichwertige Autos/Teams gibt, etwa die Senioren-Weltmeisterschaft gewinnen? Die gibt es nicht. Er hat NICHT mehr die Reaktionsfähigkeit eines 25 Jährigen, er konnte noch NIE ein Team formen und NIE ein Auto entwickeln, sonst wäre er bei McLaren nicht hinterher gefahren und Mercedes wäre heute noch Weltmeister! Punkt!