Alfa Romeo 4C Quadrifoglio : on a vu ce modèle très rare et jamais commercialisé

Lors d’une visite au Stellantis Heritage Hub, un lieu abritant des centaines de voitures italiennes exceptionnelles, il était impossible de ne pas s’arrêter devant la marque Alfa Romeo. Entouré par des modèles mythiques tels que la Giulia GTAm et la 8C, j’ai eu la chance de découvrir deux exemplaires particulièrement rares et fascinants : les Alfa Romeo 4C Quadrifoglio. Un coupé rouge et une version Spider blanche, qui n’ont jamais été commercialisées. Ces modèles sont la quintessence de ce que la marque italienne peut offrir en termes de performance et de design.

La 4C Quadrifoglio, encore plus radicale que la 4C standard, incarne un projet ambitieux de version ultra-performante. En effet, ces voitures sont conçues avec une aérodynamique poussée à son maximum. À l’avant, un imposant spoiler et des splitters en carbone sont présents pour améliorer la stabilité à haute vitesse. Le capot avant, modifié, intègre un conduit aérodynamique par lequel l’air passe, créant ainsi une pression verticale supplémentaire sur le train avant, ce qui améliore l’adhérence et la précision du véhicule.

À l’arrière, la 4C Quadrifoglio arbore un large aileron sur le coffre et un diffuseur performant qui abrite deux larges sorties d’échappement centrales. Cette configuration accentue l’agressivité de la voiture tout en améliorant sa stabilité à grande vitesse, un détail essentiel pour les conducteurs à la recherche de sensations fortes.

Bien que la puissance exacte de ces modèles n’ait jamais été officiellement confirmée, il se murmure que le moteur 1,75 TBI a été poussé à 270 chevaux, contre 240 chevaux sur la version standard. Cette augmentation de puissance n’a rien d’impossible, puisque plusieurs préparateurs moteurs ont réussi à atteindre cette performance grâce à des modifications telles qu’un échappement spécifique et un embrayage renforcé. Il semble donc probable que cette version Quadrifoglio ait été prête à offrir des performances exceptionnelles, mais qu’elle n’ait jamais vu le jour sur les routes.

Les premiers spyshots de la 4C Quadrifoglio ont circulé en 2014, et la voiture semblait prête à être présentée lors du Salon international de l’automobile de Francfort en 2015. Cependant, cette présentation n’a jamais eu lieu et la commercialisation du modèle a été annulée. Un timing étrange, puisque la Giulia Quadrifoglio, un autre modèle phare d’Alfa Romeo, a été présentée à la même époque, en juin 2015. Alors, qu’est-ce qui a empêché la 4C Quadrifoglio de voir le jour ? Est-ce que sa performance jugée insuffisante par rapport à la Giulia Quadrifoglio a joué un rôle dans cette décision ? Ou bien est-ce que la faible popularité de la 4C en général a contribué à l’annulation du projet ? Malheureusement, ces questions restent sans réponse.

En dépit de cette annulation, il est intéressant de noter que la 4C Quadrifoglio était prête à recevoir tous les éléments nécessaires à son homologation aux États-Unis. Elle semblait donc prête à rivaliser avec d’autres voitures sportives de l’époque, mais le destin en a décidé autrement. Aujourd’hui, ces deux modèles exceptionnels restent l’un des mystères de l’histoire d’Alfa Romeo.