Alexandre
L’année 2024 aura été une année difficile pour Stellantis. Si le groupe a enregistré des résultats financiers bien en deçà des attentes, avec des chiffres dans le rouge, et a autant freiné sa politique de distribution de dividendes. Voici un tour d’horizon des résultats de l’année et des perspectives pour 2025.
Des chiffres en chute libre
L’année 2024 a été particulièrement difficile pour Stellantis, avec une baisse marquée de ses performances financières. Le chiffre d’affaires net du groupe s’est établi à 156 milliards d’euros, soit une chute de 18 % par rapport à 2023. Cette baisse est en grande partie attribuée à la réduction des ventes et à des actions de réduction des stocks. Le groupe a enregistré une baisse de 132 % des volumes d’expédition, un recul accentué par l’absence temporaire de certains modèles dans l’offre et une réduction des stocks au niveau mondial.
Mais la dégringolade la plus spectaculaire se trouve du côté des bénéfices. Avec un bénéfice net de 5,5 milliards d’euros, Stellantis a vu ses résultats chuter de 70 % par rapport à l’année précédente avec une marge de 5,5 %. Le Free Cash Flow industriel a été un autre point sombre. À -6 milliards d’euros, il marque une dégradation significative, les ajustements de production et la baisse des revenus ayant provoqué une pression sur les liquidités du groupe.
Une réduction du dividende
Alors que Stellantis avait, par le passé, distribué des dividendes records, le groupe a pris la décision de réduire cette somme pour 2025. Le dividende par action, qui était de 1,55 € en 2024, sera divisé par plus de deux pour s’établir à 0,68 € par action pour l’année suivante, soit une réduction de près de 56 %. Cette décision a pour objectif de renforcer les liquidités du groupe face à une année 2024 marquée par des résultats financiers décevants et un Free Cash Flow en chute.
Bien que la réduction de dividende puisse être perçue comme une mesure conservatoire, elle n’en reste pas moins symbolique d’une volonté de Stellantis de se réajuster et d’apporter des ressources supplémentaires pour les défis à venir. Cette baisse est certainement un signal de prudence, visant à garantir la solidité financière à long terme, même si elle peut décevoir certains actionnaires.
2025 : des objectifs flous
Les perspectives pour 2025 sont tout aussi incertaines. Stellantis table sur une croissance positive du chiffre d’affaires et sur une marge opérationnelle courante à un chiffre, mais sans chiffres précis. Le groupe prévoit également un retour à des free cash-flows industriels positifs, ce qui semble indispensable pour relancer la confiance des marchés après une année aussi difficile.
Cependant, les objectifs restent flous, et Stellantis aura pour challenge d’atteindre ses ambitions dans un environnement concurrentiel de plus en plus intense, notamment face à la montée en puissance des constructeurs chinois. En parallèle, la transition vers des modèles électrifiés continue, avec 10 lancements attendus pour 2025 sur les plateformes STLA, mais les résultats concrets de ces changements demeurent encore à prouver.
La recherche d’un nouveau CEO, dont la nomination devrait intervenir au premier semestre 2025, pourrait offrir un nouvel élan au groupe, mais l’incertitude demeure sur la direction future du groupe, particulièrement après la démission de Carlos Tavares en novembre 2024. La stratégie à long terme Dare Forward 2030 du groupe pourrait être revue, et de nombreux observateurs attendent de voir comment le prochain dirigeant saura relancer ce groupe de 14 marques.