Italpassion, les passionnés de voitures italiennes
- Il a mis 7 ans à réunir les 5 supercars Ferrari en « Ketchup & Moutarde » : Ferrari l’a récompensé

- Agacé, le CEO de Fiat donne une leçon d’industrie automobile aux illustrateurs : « Dessiner une voiture est la partie la plus facile »

- La nouvelle Lancia Gamma se dévoile… et ressemble à un modèle bien connu !

- Stellantis : tous les chiffres de 2021 à 2025 pour comprendre la situation du groupe

- Stellantis défie les voitures électriques avec un moteur diesel Euro 7 modernisé

Le reste de l’actualité automobile
-
Le moteur V12 de la De Tomaso P900 ressemble à une œuvre d’art, et chante comme une Formule 1
25 février 2026
-
Il y a 22 ans, il a acheté sa Ferrari F40 avant même d’avoir une maison : « c’était tout ce que j’avais »
25 février 2026
-
Alfa Romeo rouvre les commandes du moteur V6… mais chaque vente risque de lui coûter très cher !
25 février 2026
-
En Inde, voici une Lamborghini Revuelto peu de temps après sa livraison : problème, aucun airbag ne s’est déclenché !
25 février 2026
-
Stellantis : +9 % en UE, +43 % aux USA… le miracle Filosa ou illusion ?
25 février 2026
-
Il y a 30 ans, Michael Schumacher testait la 1ère F1 Ferrari à moteur V10 : « comment Ferrari n’a pas pu gagner avec cette voiture ? »
24 février 2026
-
Il accède au bunker secret de Ferrari dédié aux F1 : des monoplaces légendaires de plusieurs centaines de millions de dollars !
24 février 2026
-
« Un passe-temps coûteux » : Le CEO de Lamborghini dit aurevoir au 100 % électrique !
24 février 2026
-
Une des 18 Alfa Romeo 33 Stradale estimée 30 millions d’euros a disparue : la famille offre une belle récompense
24 février 2026
-
Stellantis reçoit 400 millions d’euros de l’Espagne : le meilleur élève d’Europe pour les batteries ?
24 février 2026
-
Lewis Hamilton : « Je suis de retour, plus motivé que jamais, ça va être une sacrée saison ! »
23 février 2026
-
Cette radicale Lamborghini Diablo SV-R V12 est à vendre : elle sent bon les années 90 et l’essence sans filtre !
23 février 2026
-
Alfa Romeo prépare une nouvelle supercar qui pourrait rendre hommage à la Spider Duetto
23 février 2026
-
Stellantis produira moins de Fiat 500 hybride que prévu : la facture pourrait dépasser les 170 millions d’euros !
23 février 2026
-
À seulement 31 ans, cette femme mécanicienne s’achète sa première Ferrari : une Testarossa qu’elle va utiliser tous les jours
22 février 2026
-
Jeremy Clarkson : « Lancia a produit plus de voitures exceptionnelles que n’importe quel autre constructeur »
22 février 2026
-
Personne n’en voulait : ces voitures italiennes V6 et V8 des années 80 dont la valeur augmente !
21 février 2026
-
Il créer une Lamborghini imprimée en 3D dans son jardin, puis la vraie apparaît dans la nuit : « Lamborghini m’a appelé »
21 février 2026
-
Quelqu’un a acheté ce classique Ferrari pour le prix d’une Tesla 3 : une bonne affaire qui a failli échouer !
20 février 2026
-
Arnaque au kilométrage : voici les voitures les plus à risque
20 février 2026
-
Depuis plus de 20 ans, cette increvable Alfa Romeo Giulietta préparée roule en compétition
20 février 2026
-
« Nous sommes allés trop loin » : après avoir trop licencié, Stellantis recrute massivement des ingénieurs
20 février 2026
-
Mansory présente sa nouvelle Lamborghini Revuelto ostentatoire : la Carbonado X
19 février 2026
-
Novitec sublime la Ferrari Daytona SP3 en icône V12 ultime, avec un échappement plaqué or !
19 février 2026
-
La chute de Stellantis pèse lourd sur la France : Bpifrance affiche une rentabilité qui s’effondre de 44 %
19 février 2026
-
Alfa Romeo mieux géré chez Volkswagen ? Les Allemands, Italiens et Français ne sont pas d’accords !
19 février 2026
À propos d’Italpassion
Créé en 2012, Italpassion est un magazine d’actualité dédié aux marques automobiles italiennes : Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati et Pagani.
L’équipe Italpassion est indépendante et n’est donc pas liées aux marques citées.
Les contenus sont des actualités, des nouveautés, des guides, des dossiers et des essais. Ils sont tous rédigés par une équipe de rédacteurs passionnés d’automobiles italiennes.
Le contenu est traduit dans les langues anglais, italien, allemand, espagnol, portugais, japonais et chinois, permettant de donner accès aux informations à de nombreux lecteurs à l’international.





